近日，科技巨頭小米在日本市場邁出關鍵一步——在東京秋葉原舉辦產品發布會，正式推出超高端純電車型SU7 Ultra，標志著其正式吹響進軍日本汽車市場的號角。這一動作被視為小米全球化戰略的重要里程碑，引發業界廣泛關注。
據小米科技日本株式會社副社長鄭彥介紹，公司已制定清晰的本土化落地策略：依托智能手機業務積累的零售網絡，在現有門店同步銷售電動汽車，打造“手機+汽車+智能家居”的一站式智能生活場景。這種模式延續了小米在中國市場的成功經驗，旨在通過場景化體驗增強用戶粘性。
盡管具體上市時間尚未公布，但鄭彥透露小米正與日本本土合作伙伴加速推進產品適配工作。值得注意的是，小米旗下SU7、YU7兩款車型在國內市場持續熱銷，訂單量遠超產能預期。基于此背景，業內普遍認為此次亮相的SU7 Ultra將承擔“先鋒”角色，成為首款登陸日本的小米汽車，后續SU7與YU7或根據市場反饋擇機導入。
在汽車業務之外，小米的日本擴張計劃呈現全品類布局特征。鄭彥表示，公司正在評估將空調等大型家電引入日本直營店，復刻國內“小米之家”的全場景產品矩陣模式。這種策略既能提升門店客流量，也有助于強化品牌“智能生活”的認知。
目前，小米在日本已構建起初具規模的零售網絡。今年3月，品牌在埼玉市開設首家直營店，提供智能手機、智能家居等160余款產品。截至目前，埼玉縣內門店數量已增至2家。根據規劃，年內將在千葉市等首都圈新增3家門店，2025年拓展至大阪、名古屋等核心城市，最終實現5-10家“小米之家”的全國布局。
從集團戰略層面看，日本市場是小米全球化版圖的關鍵拼圖。集團總裁盧偉冰此前公開表示，未來五年將在全球開設1萬家小米之家，同時宣布小米汽車計劃于2027年正式進入歐洲市場。這一系列動作顯示，小米正通過“硬件+新零售”的組合拳，加速向全球科技消費品牌轉型。
