第七屆世界新能源汽車大會近日在海南海口拉開帷幕，以“產業變革與可持續發展”為主題，匯聚全球政產學研領域代表，共同探討新能源汽車領域的國際合作、技術創新與產業升級。作為大會重要環節之一，“AI賦能汽車軟硬件融合創新”專題論壇上，百度地圖事業部總經理謝天發表主題演講，正式推出百度地圖全新升級的出行智能體——小度想想2.0，標志著汽車智能化邁入新階段。
謝天在演講中指出，汽車智能化競爭已從單一的車載語音助手升級為具備理解、推理與行動能力的AI智能體。他強調：“未來的車載智能不再是簡單的對話工具，而是能真正理解用戶需求、提供個性化服務的伙伴。智能體大規模上車的技術爆發點已經到來。”這一觀點背后，是百度地圖依托三大核心優勢實現的突破：基于百度最新一代文心大模型X1.1，大幅提升語義理解與決策能力；通過20年積累的全國360余城真車道級數據和超3億條POI數據，構建獨特的時空感知能力；依托數億用戶基礎和每月超5億次的車內語音交互實踐，形成行業領先的技術驗證體系。
作為行業首個深度融合端到端語音語言大模型的出行智能體，小度想想2.0實現了從“數字化出行”到“智能體出行”的范式轉變。其核心優勢體現在三方面：一是引入獨家地圖出行知識庫與百度實時搜索數據，強化復雜出行意圖的推理能力；二是構建跨端記憶體，支持場景、會話、持久、系統四類記憶，確保手機、車機、云端等多終端服務的一致性與連續性；三是通過端到端跨模態交互技術，實現車內多個垂類智能體的高效協作，提供更全面、更快速、更沉浸的交互體驗。
跨端記憶體的推出，是小度想想2.0技術突破的關鍵。該功能不僅記錄用戶交互歷史，更能通過大模型分析用戶行為背后的潛在需求。例如，用戶在手機端搜索目的地后，可直接在車機端要求“導航到剛才的地點”；提出“走上周的路線”時，系統能自動復用近期出行軌跡；甚至根據長期積累的偏好數據，推薦“3公里內評分較高的餐廳”。這種“即時動作-近期習慣-長期偏好”的三層記憶能力，讓智能體真正實現“越用越懂你”。
在應用場景上，小度想想2.0覆蓋AI搜索、AI出游、AI導航與AI伴行四大核心領域。AI搜索通過大模型與全網內容融合，結合用戶歷史行為，提供“千人千面”的精準推薦，用戶可提出“附近適合看晚霞的地方”等場景化需求；AI出游則從“人找信息”升級為“信息懂人”，基于用戶畫像、實時天氣和位置，主動推薦個性化出游方案；AI導航依托真車道級數據，實現秒跟車、秒變道，并提供全程動靜態安全提示；AI伴行首次將語音識別、語義理解、情感合成與地圖POI知識深度結合，支持自然對話與情感交互，讓智能體成為有溫度的副駕伙伴。
當前，新能源汽車已成為汽車智能化的先鋒領域，地圖導航與座艙語音作為用戶感知最強的環節，直接影響駕乘體驗。然而，傳統技術路徑下，兩者因數據未深度打通、功能未充分融合，導致使用體驗割裂。百度地圖通過大模型能力重構交互體系，正式發布面向汽車行業全面開放的小度想想2.0，旨在打破技術壁壘，推動出行交互范式創新。未來，百度地圖將持續開放AI能力，與車企及生態伙伴共同加速智能汽車的技術進化。
