近日，第三代藍電E5 PLUS的實車信息正式對外披露。這款新車在外觀設計、續航能力、動力系統以及智能化配置等多個方面均實現了顯著升級，純電續航里程達到230km，并配備了全時四驅系統，預計將于11月啟動預售。

在外觀設計上，第三代藍電E5 PLUS延續了家族式的設計語言，整體風格簡約而不失時尚感。前臉部分，新車采用了封閉式格柵設計，搭配貫穿式LED日間行車燈，使得前臉看起來更加炯炯有神。下方的進氣格柵設計氣勢磅礴，不僅提升了車輛的散熱性能，還為整車增添了一份運動氣息。兩側的進氣孔設計則兼顧了空氣動力學性能，有效降低了風阻和能耗，從而提升了續航能力。新車還新增了“靜海沙”這一全新車色，為消費者提供了更多選擇。

車身側面，流暢的車身線條和上揚的腰線設計使得整車看起來更加動感。窗框鍍鉻裝飾條的加入，以及封閉式窗框的設計，都進一步提升了車輛的精致感和質感。新車還提供了大餅式輪轂造型，為整車增添了一份豪華感。車尾部分，貫穿式尾燈組的設計內部采用了特殊造型，點亮后極具辨識度。

智能化方面，第三代藍電E5 PLUS同樣表現出色。新車引入了豆包座艙大模型，并提升了芯片算力，使得人車交互更加智能、便捷。新車還新增了APA自動泊車和撥桿變道等功能，這些功能可以輕松應對多種泊車和駕駛場景，提升了駕駛的便利性和安全性。同時，二排娛樂屏和數字功放+杜比音效系統的加入，也為乘客提供了沉浸式的座艙娛樂視聽體驗。

動力系統上，第三代藍電E5 PLUS搭載了賽力斯超級電混系統，該系統由1.5L發動機和電機組成。通過這一系統，新車的純電續航里程被突破至230km，滿足了消費者對于長續航的需求。新車還配備了智能電混全時四驅系統和FSD自適應懸架系統，懸架軟硬可以自動調節，進一步提升了車輛的操控性和舒適性。