在導(dǎo)航定位領(lǐng)域，高德地圖早已全面實現(xiàn)北斗系統(tǒng)的主導(dǎo)應(yīng)用，成為北斗技術(shù)在民用場景中規(guī)模最大、最具代表性的落地案例之一。據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)顯示，高德地圖每日調(diào)用北斗衛(wèi)星的定位次數(shù)已突破9000億次，這一數(shù)字印證了北斗系統(tǒng)在大眾出行領(lǐng)域的深度滲透。

今年8月，高德地圖宣布完成從“連接真實世界”到“理解真實世界”的戰(zhàn)略升級，正式邁入空間智能時代。其發(fā)布的全球首個AI原生地圖應(yīng)用——高德地圖2025，通過三維空間建模與AI行動伙伴功能，重新定義了地圖服務(wù)形態(tài)。該應(yīng)用中的AI助手“小高老師”憑借多智能體協(xié)同技術(shù)，可為用戶提供覆蓋全場景的個性化出行方案。上線僅一個月，“小高老師”單日調(diào)用量便突破12億次，月活躍用戶規(guī)模超過4億。

在技術(shù)開放層面，高德通過開放平臺將北斗高精度定位能力向行業(yè)輸出。目前，接入該平臺的App數(shù)量超過40萬個，開發(fā)者規(guī)模達300萬人，覆蓋出行、物流、社交等多個領(lǐng)域。這種技術(shù)共享模式不僅推動了北斗生態(tài)的繁榮，也為傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了基礎(chǔ)設(shè)施支持。

北斗系統(tǒng)的賦能效應(yīng)在具體產(chǎn)品中體現(xiàn)顯著。高德推出的交通視覺語言大模型，結(jié)合北斗定位數(shù)據(jù)，可為用戶提供3公里范圍內(nèi)的路況預(yù)判服務(wù)。當(dāng)系統(tǒng)檢測到前方擁堵或事故時，會自動生成全局最優(yōu)繞行方案，將傳統(tǒng)導(dǎo)航的被動響應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃記Q策。在安全救援場景中，依托北斗全球覆蓋能力的高德衛(wèi)星求救功能，自去年上線以來已成功救助超100名遇險用戶。

全球化布局方面，北斗同樣成為高德拓展國際市場的核心支撐。自2023年推出世界地圖服務(wù)以來，該產(chǎn)品已覆蓋200余個國家和地區(qū)，支持16種語言交互，境外打車服務(wù)延伸至30個國家。這種基于北斗的全球化服務(wù)，使得海外用戶也能體驗到與國內(nèi)同等級別的精準(zhǔn)定位服務(wù)。

高德地圖董事長劉振飛強調(diào)，北斗系統(tǒng)已從中國自主創(chuàng)新的技術(shù)成果，演變?yōu)榉?wù)全球的基礎(chǔ)設(shè)施。通過高德的產(chǎn)品矩陣，全球用戶正在共享“中國精度”帶來的便利，這標(biāo)志著中國衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)真正實現(xiàn)了從區(qū)域走向世界的跨越。