共享出行領域再添新動態，國內兩大平臺相繼入局電動車租賃賽道。據行業消息，哈啰出行近日正式推出自營電動車租賃品牌“小北租車”，而另一家新興企業大鹿租車也已在華南地區啟動試點運營。
作為共享單車市場的頭部企業，哈啰此次布局并非臨時起意。今年初，該平臺便以“藍莓騎行”名義試水騎行租賃業務，經過近十個月的運營優化，于雙十一當天完成品牌升級，正式更名為“小北租車”。目前其服務網絡已覆蓋全國主要城市，租車網點突破2000個，采用“自營+加盟”雙模式運營，其中自營商戶主要來自哈啰電動車現有經銷商體系。
在服務模式上，小北租車提供靈活的租期選擇，用戶可通過微信小程序預訂時租、日租、周租、月租及季租服務，不同車型對應差異化定價體系。特別推出的“送車上門”增值服務，雖需額外支付配送費用，但極大提升了用戶體驗便利性。值得關注的是，該平臺采用信用免押機制，進一步降低了用戶使用門檻。
與此同時，新入局者大鹿租車選擇差異化競爭策略，目前僅在東莞、惠州、深圳三地開展試點運營。這家新興企業尚未公布具體網點數量，但從其聚焦粵港澳大灣區的布局來看，顯然意圖在區域市場形成局部優勢。兩大平臺在時間節點上的接近動作，預示著電動車租賃市場即將迎來新一輪競爭。
行業觀察人士指出，隨著城市短途出行需求持續增長，電動車租賃憑借其經濟性和靈活性，正在成為共享出行領域的新增長點。哈啰依托既有用戶基礎和渠道優勢快速擴張，而區域性玩家則通過精細化運營爭奪細分市場，這種競爭格局或將推動整個行業服務標準的快速提升。
