作為豐田在中型SUV市場的明星車型，漢蘭達(dá)始終占據(jù)著銷量榜前列，其市場表現(xiàn)長期領(lǐng)先于同平臺(tái)兄弟車型皇冠陸放。然而最新數(shù)據(jù)顯示，這款暢銷車型在2025年9月出現(xiàn)銷量波動(dòng)，單月交付量降至5669臺(tái)，較前兩個(gè)月出現(xiàn)明顯回落。這一變化背后，與新款車型的市場策略調(diào)整密切相關(guān)。

2026款漢蘭達(dá)近期完成改款上市，但新車優(yōu)惠幅度尚未完全釋放，導(dǎo)致終端價(jià)格競爭力受限。目前市場主力仍為2024款庫存車型，新舊兩代產(chǎn)品起售價(jià)均維持在24.98萬元區(qū)間。值得關(guān)注的是，新款車型在核心配置層面實(shí)現(xiàn)顯著升級(jí)，包括中控屏幕尺寸從12.3英寸擴(kuò)大至15.6英寸，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為高通驍龍8155芯片，并新增聲紋識(shí)別等智能功能。這些技術(shù)迭代雖提升了用戶體驗(yàn)，但短期內(nèi)未能有效轉(zhuǎn)化為銷量增長。

在動(dòng)力系統(tǒng)布局上，漢蘭達(dá)延續(xù)雙動(dòng)力戰(zhàn)略。燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，可輸出248馬力最大功率與380牛米峰值扭矩。混動(dòng)版則采用2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)配合E-CVT變速箱，系統(tǒng)綜合功率達(dá)189馬力，扭矩輸出236牛米，重點(diǎn)強(qiáng)化燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。兩種動(dòng)力方案均提供前驅(qū)與四驅(qū)版本，滿足不同用戶需求。

設(shè)計(jì)層面，新款車型保持經(jīng)典的多邊形鍍鉻格柵造型，LED大燈組與立體式尾燈形成前后呼應(yīng)。車身尺寸維持4965mm車長、1930mm車寬、1750mm車高的魁梧身材，配合2850mm軸距，在空間表現(xiàn)上持續(xù)領(lǐng)先同級(jí)競品。輪圈配置方面，380T車型全系標(biāo)配20英寸輪轂，混動(dòng)版則根據(jù)配置差異提供18英寸與20英寸兩種選擇。

內(nèi)飾升級(jí)成為新款車型的重要賣點(diǎn)。三幅式真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤與50W無線充電模塊構(gòu)成科技配置基礎(chǔ)，全系標(biāo)配的前后排多層隔音玻璃與后排側(cè)隱私玻璃則顯著提升乘坐靜謐性。值得注意的是，這些舒適性配置在新款車型上實(shí)現(xiàn)全系覆蓋，而老款僅在高配版本提供部分功能。音響系統(tǒng)維持6揚(yáng)聲器布局，但通過聲場優(yōu)化提升了聽覺體驗(yàn)。

市場分析人士指出，漢蘭達(dá)的短期銷量波動(dòng)屬于新產(chǎn)品導(dǎo)入期的正常現(xiàn)象。隨著2026款車型優(yōu)惠力度逐步釋放，疊加其產(chǎn)品力升級(jí)帶來的競爭優(yōu)勢(shì)，這款中型SUV有望在后續(xù)月份重返銷量巔峰。當(dāng)前市場環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)技術(shù)迭代與價(jià)格敏感度的平衡，將成為決定車型市場表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。