在2025中國汽車耐力錦標賽（CEC）天津站的賽場上，小米汽車以官方安全車與醫療車的雙重身份驚艷亮相，攜SU7 Ultra與YU7兩款車型為賽事安全保駕護航，成為智能汽車技術深度融入專業賽事的典范。這一創新合作不僅彰顯了小米在智能汽車領域的硬核實力，更開辟了智能汽車服務高端賽事的全新路徑。

作為賽事安全指揮的核心，SU7 Ultra憑借雙電機四驅系統與智能駕駛輔助技術的深度融合，在復雜賽道環境中展現出極強的應急能力。其3秒破百的加速性能與高精度轉向系統，確保車輛在高溫、濕滑等極端條件下仍能精準控制車陣速度。在成都、寧波、平潭三站賽事中，SU7 Ultra累計執行12次緊急任務，成功處置車輛碰撞、賽道異物等突發狀況，其穩定性獲得國際汽聯技術代表的高度評價，成為賽道安全的“定海神針”。

與安全車形成戰略互補的YU7醫療車，則以模塊化設計重新定義了賽事救援效率。通過優化座椅布局與設備固定裝置，該車型在有限空間內集成了除顫儀、呼吸機等12類急救設備，形成移動急救站的完整配置。實測數據顯示，YU7從接收到指令到抵達事故現場的平均時間較傳統醫療車縮短40%，其獨立供電系統更確保了設備在行駛中的持續運作。在寧波站高溫天氣下，YU7的溫控系統有效維持了車內設備正常運轉，為傷員爭取了寶貴的黃金救援時間。

小米汽車的創新不止于硬件，更體現在智能駕駛算法與賽事需求的深度結合。其開發的“賽道應急模式”可自動識別事故類型并匹配最佳處置方案，通過車聯網系統實現安全車與醫療車的協同作戰。在平潭站多車連環碰撞事件中，SU7 Ultra提前疏導車流，YU7同步規劃最優路線，形成立體化救援網絡。這種創新模式已引發國際賽車界的廣泛關注，多家歐洲賽事機構正與小米探討技術合作可能，預示著智能汽車技術將走向全球舞臺。

隨著中國超級跑車錦標賽2025賽季上海站籌備工作的啟動，小米汽車的安全保障體系正迎來新一輪技術升級。據研發團隊透露，下一代車型將搭載L4級自動駕駛技術，通過5G-V2X通信實現與賽道設施的實時交互，構建更高效的應急響應系統。同時，針對醫療車開發的“生命體征監測系統”可通過非接觸式傳感器提前識別傷員狀況，為救援提供精準數據支持。這些技術突破不僅將提升賽事安全性，更可能推動智能汽車在公共安全、應急救援等領域的廣泛應用，為智能駕駛技術的落地提供全新思路。