本田首席執行官三部敏宏近日向外界透露，公司內部已成功研制出多款電動跑車原型車，但鑒于當前市場環境，這些車型暫無明確的上市時間表。他解釋稱，現階段推出電動跑車的時機尚未成熟，公司需進一步觀察市場動態與技術發展趨勢。

盡管如此，本田并未放緩在電動汽車領域的研發步伐。三部敏宏表示，研發團隊正集中精力優化電動汽車核心技術，包括電池性能、驅動系統及輕量化設計，為未來產品儲備技術實力。他強調，本田對高性能電動車市場的長期承諾不會改變，一旦技術條件與市場需求達到平衡，將立即推出電動GT跑車，滿足消費者期待。

這一戰略調整或對本田旗下經典車型NSX的電動化進程產生直接影響。此前，本田高端品牌謳歌在2023年蒙特雷汽車周上展示的“Electric Vision”概念車，曾被視為下一代電動NSX的雛形。該車型融合了未來感設計與電動化理念，引發市場廣泛關注。

據內部人士透露，本田原計劃于2027或2028年推出一款“類似NSX的電動跑車”，但受整體戰略延期影響，這一時間節點可能面臨調整。目前，本田尚未就旗艦車型的具體規劃作出最終決定，需綜合評估技術成熟度與市場反饋后再行推進。

本田的謹慎態度反映了全球汽車行業的普遍現象。盡管電動汽車銷量逐年攀升，但其普及速度仍低于多數車企預期。部分制造商因電動化轉型成本高昂、充電基礎設施不足等問題，開始重新評估純電動戰略，轉而加大混合動力或高效燃油車型的研發投入。這一趨勢表明，汽車產業的電動化進程正從“激進擴張”轉向“理性調整”。