對于開了多年的老車車主來說，保養費用始終是個繞不開的話題。去4S店做一次基礎保養，動輒五六百元的費用讓不少人直呼"傷不起"；而自行購買配件又擔心質量不過關，反而損壞發動機。一位有著八年駕齡的老車主分享了自己的經驗：通過合理選擇保養方案，他的老車每年能省下近千元養護成本。

在機油選擇上，這位車主曾陷入"越貴越好"的誤區。前三年他堅持使用全合成機油，每次更換四百多元的費用讓他倍感壓力。直到一位資深修車師傅點破真相："自然吸氣發動機的老車，半合成機油完全夠用。"原來，半合成機油由三類和二類基礎油混合而成，雖然高溫穩定性稍遜，但更適合老車發動機較大的間隙。更換后他發現，每七千公里更換一次的半合成機油（費用約兩百元），不僅沒有影響發動機性能，反而比全合成機油更經濟。

不過他也特別提醒，渦輪增壓車型必須使用全合成機油。他的鄰居就因貪便宜給帶T的老車換了半合成機油，結果三個月就出現燒機油現象。這印證了專業人士的建議：渦輪增壓發動機的高溫高壓環境，只有全合成機油才能提供足夠保護。

濾芯市場的亂象同樣讓他吃過虧。早期他曾在路邊攤購買十元錢的副廠空濾，結果三個月后發動機怠速抖動嚴重。拆解發現濾芯內積滿灰塵，過濾層已完全失效。現在他選擇有品牌保障的副廠濾芯，價格百元左右但過濾效率達99%以上，與原廠產品相差無幾。

機濾的選擇更需要謹慎。他曾使用過廉價副廠機濾，結果換油時發現舊機油中滿是金屬碎屑。現在他固定使用某品牌副廠機濾，雖然比最便宜的產品貴幾十元，但能有效攔截機油中的雜質。專業人士解釋，機濾質量直接影響發動機壽命，切不可貪圖便宜。

在保養渠道方面，他找到了更經濟的解決方案。現在他通過電商平臺購買機油濾芯，再找靠譜汽修店更換，工時費從4S店的一百多元降至三十元。雙十一等促銷活動時，整套保養材料能省下不少費用。但他也強調，購買機油必須選擇官方渠道，他曾見過朋友因購買假冒半合成機油（實際摻雜礦物油）導致發動機故障的案例。

對于剎車片等安全部件，他堅持使用原廠或知名品牌產品。"安全配件不能省錢"，這是他總結的經驗。現在他的老車每年保養兩次，每次材料費三百元左右，比在4S店保養每年節省七百多元。加上自行檢查胎壓、添加玻璃水等簡單維護，省下的錢足夠加兩次油。

"養車不是比誰花得多，而是看誰花得巧。"這位車主感慨道。通過八年實踐，他證明了合理選擇保養方案同樣能讓老車保持良好狀態。那些宣稱"老車必須用貴配件"的說法，在他看來不過是商家牟利的手段。