比亞迪近日舉辦新車發布會，秦宋系列2026款車型正式登場，其中宋Pro DM-i與宋L DM-i家族同步完成更新。此次發布的核心亮點之一，是新車在能效控制方面實現了技術突破。
以宋Pro DM-i為例，其CLTC工況下純電續航里程提升至133公里，可覆蓋更多城市短途出行場景。更引人注目的是，該車型NEDC標準下的虧電油耗降至3.2L/100km，創下全球SUV車型油耗新低，配合滿油滿電狀態下1508公里的綜合續航能力，進一步強化了其市場競爭力。
值得注意的是，比亞迪此次還為老車主帶來技術福利。通過OTA遠程升級，2025款秦L DM-i的虧電油耗從2.9L/100km優化至2.6L/100km，降幅達10%。按當前92號汽油每升約7元的價格計算，單次加滿油可節省約40元成本。以該車型滿油滿電2100公里的綜合續航計算，此次升級相當于每百公里減少0.3升燃油消耗。
技術層面，比亞迪打破了傳統混動車型節能邏輯固定的局限。其第五代DM系統通過云端數據與AI算法的深度融合，實現電控系統的動態優化。該系統可基于實時路況預判車輛動力模式切換時機，還能根據用戶駕駛習慣調整能量回收強度，使發動機與電機協作效率顯著提升。這種類似智能手機系統更新的技術路徑，為混動車型能效優化開辟了新方向。
業內人士指出，此次技術升級不僅體現在新車參數上，更通過軟件迭代賦予存量車型持續優化的能力。這種"硬件預埋+軟件迭代"的模式，或將推動新能源汽車行業向更智能、更高效的方向發展。
