比亞迪全新皮卡車型的外觀設計專利近日在歐盟知識產權局正式公開，標志著這款尚未命名的新車即將進入海外市場布局階段。根據披露的專利文件，該車型將作為鯊魚系列入門級產品推出，與目前以鯊魚6為代表的系列車型形成差異化定位。

專利圖像顯示，新車采用承載式車身結構，前臉設計語言與比亞迪王朝系列高度契合。車頭部分通過貫穿式鍍鉻飾條連接兩側大燈組，下方梯形進氣格柵與海獅6（宋Plus/海豹U）存在顯著設計關聯。車身側面延續了跨界車的比例特征，翼子板與車門線條與宋Plus存在技術延續性，暗示其可能基于該車型平臺開發。

貨箱區域采用短促開放式設計，整體輪廓與現代Santa Cruz、遠程FX等城市皮卡形成競爭關系。尾部設計突破傳統皮卡造型，縱向排列的雙單元尾燈通過細長LED光帶連接，形成獨特的視覺標識。功能配置方面，車輛配備車頂行李架、防滾架及后視攝像頭，底部塑料護板強化了非鋪裝路面行駛能力。

動力系統成為最大懸念。據知情人士透露，該車型或沿用鯊魚6的DMO插電混動技術，但存在適配DM-i或DM-p動力總成的可能性。這種多動力方案布局，反映出比亞迪針對不同市場需求的戰略考量。值得注意的是，鯊魚6自全球上市以來始終未進入中國市場，暗示新車型可能延續海外優先策略。

從專利注冊行為來看，歐盟市場的準入準備已進入實質階段。行業分析師指出，承載式車身結構配合插電混動系統，將精準切入歐洲城市物流與休閑出行市場。拉丁美洲和澳大利亞等皮卡消費大國，同樣被列為潛在重點市場。

目前關于新車尺寸、續航里程等核心參數尚未公開，但專利文件透露的細節已引發行業關注。其設計語言與技術路徑的選擇，顯示出比亞迪在皮卡細分市場開辟新賽道的野心。隨著歐盟專利的落地，這款融合城市SUV與商用皮卡特性的新產品，或將重新定義新能源皮卡的市場標準。