近日，由申能集團(tuán)投資、上海氫晨新能源科技有限公司及其子公司上海氫盛創(chuàng)合能源科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的全球首個(gè)海上千方級(jí)PEM電解槽及制氫系統(tǒng)完成全功率測(cè)試。這一突破性成果標(biāo)志著我國(guó)在海上綠色氫能裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大技術(shù)跨越，為深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源開(kāi)發(fā)提供了創(chuàng)新解決方案。

該系統(tǒng)專為海上漂浮式平臺(tái)設(shè)計(jì)，集成高耐久材料、高傳質(zhì)流場(chǎng)、高精度裝配及智能控制等多項(xiàng)核心技術(shù)，具備離網(wǎng)運(yùn)行、防腐蝕、抗風(fēng)浪及輕量化等特性。模塊化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)每小時(shí)可生產(chǎn)1000標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣，成為國(guó)際上產(chǎn)能最大的海上漂浮平臺(tái)PEM電解制氫裝備。據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)介紹，系統(tǒng)可在強(qiáng)風(fēng)浪、高鹽霧等惡劣海洋環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

針對(duì)深遠(yuǎn)海風(fēng)電開(kāi)發(fā)面臨的電力輸送成本高企難題，該技術(shù)提出"風(fēng)電制氫"替代方案。通過(guò)將海上風(fēng)電轉(zhuǎn)化為氫能輸送，相比傳統(tǒng)海底電纜傳輸，成本可降低30%以上，且輸送距離越遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)性越顯著。這一突破有效破解了制約深遠(yuǎn)海風(fēng)電開(kāi)發(fā)的核心瓶頸，為大規(guī)模開(kāi)發(fā)12.3億千瓦的深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源開(kāi)辟了新路徑。

中國(guó)氣象局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)海上風(fēng)能技術(shù)可開(kāi)發(fā)量達(dá)27.8億千瓦，其中深遠(yuǎn)海區(qū)域占比近45%。但截至2025年6月，海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)僅4420萬(wàn)千瓦，電力輸送成本高成為主要制約因素。新研發(fā)的PEM制氫系統(tǒng)通過(guò)適應(yīng)風(fēng)電波動(dòng)性的技術(shù)突破，可將難以開(kāi)發(fā)的深遠(yuǎn)海風(fēng)電轉(zhuǎn)化為綠氫、綠氨等零碳燃料，經(jīng)管道或船舶運(yùn)輸至沿海地區(qū)或出口。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，該海上制氫系統(tǒng)將于明年登陸申能海南CZ2海上風(fēng)電平臺(tái)進(jìn)行示范應(yīng)用。這項(xiàng)成果不僅填補(bǔ)了全球海上制氫裝備的技術(shù)空白，更構(gòu)建起從風(fēng)電制氫到燃料運(yùn)輸?shù)耐暾a(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)管道或船舶運(yùn)輸綠氫的方式，可有效降低深遠(yuǎn)海風(fēng)電的開(kāi)發(fā)成本，為沿海重工業(yè)提供穩(wěn)定的零碳能源供應(yīng)。

作為綜合性能源企業(yè)，申能集團(tuán)已構(gòu)建起覆蓋"制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用"全環(huán)節(jié)的氫能戰(zhàn)略體系。此次技術(shù)突破將進(jìn)一步延伸其氫能產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)將海上風(fēng)電與氫能產(chǎn)業(yè)深度耦合，為能源轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的技術(shù)范式。研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，未來(lái)將持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)效率，推動(dòng)海上制氫技術(shù)向更大規(guī)模、更高可靠性方向發(fā)展。