2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)（WICV）近日在北京亦莊落下帷幕。這場(chǎng)為期三天的行業(yè)盛會(huì)吸引了全球目光，其中上汽通用五菱的表現(xiàn)尤為亮眼。該企業(yè)不僅展示了“車路云一體化”前沿技術(shù)，更通過深度參與產(chǎn)業(yè)合作，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展注入新動(dòng)能。

在大會(huì)核心環(huán)節(jié)“車路云協(xié)同開發(fā)測(cè)試行動(dòng)”中，上汽通用五菱與多家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作。該行動(dòng)聚焦兩大方向：一是通過技術(shù)協(xié)同提升輔助駕駛安全性，二是推動(dòng)車云接口標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。作為重要參與方，上汽通用五菱將牽頭建立標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試體系，并與其他企業(yè)共享研發(fā)數(shù)據(jù)，加速行業(yè)技術(shù)迭代。

同期舉辦的智能座艙技術(shù)論壇上，上汽通用五菱靈語座艙斬獲“卓越語音交互座艙”獎(jiǎng)項(xiàng)。該系統(tǒng)突破傳統(tǒng)語音識(shí)別局限，支持包括粵語、川渝方言在內(nèi)的多語種交互，語音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)98.7%。評(píng)審專家指出，這項(xiàng)技術(shù)顯著降低了非普通話用戶的使用門檻，對(duì)推動(dòng)智能座艙普及具有重要意義。

企業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備方面，上汽通用五菱自2019年起在柳州建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試示范區(qū)，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?00萬公里。其研發(fā)團(tuán)隊(duì)在輔助駕駛算法優(yōu)化、車路協(xié)同系統(tǒng)開發(fā)等領(lǐng)域取得多項(xiàng)專利。最新消息顯示，旗下寶駿品牌即將推出搭載新一代智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的華境S車型，該車將配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)及5G車聯(lián)網(wǎng)模塊。

產(chǎn)業(yè)觀察人士認(rèn)為，上汽通用五菱此次展示的技術(shù)矩陣，體現(xiàn)了中國(guó)車企在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。從車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)制定到終端產(chǎn)品落地，其技術(shù)路線具有顯著的前瞻性和系統(tǒng)性，有望推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級(jí)。