近期，小米汽車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)十分亮眼，旗下SU7和YU7兩款車型，若排除產(chǎn)能限制，每月銷量均能穩(wěn)定在2萬(wàn)臺(tái)左右。隨著這兩款車型的成功，外界對(duì)小米下一款新車的級(jí)別與定位充滿了好奇，而最新曝光的路試諜照或許能揭開這一謎團(tuán)。

從曝光的諜照來(lái)看，小米這款新車定位高于YU7，車身尺寸更大，整體造型更為魁梧。盡管車身覆蓋著大量偽裝，但通過(guò)輪廓仍能判斷，新車大概率是一款大型SUV，與問(wèn)界M9、理想L9處于同一級(jí)別。動(dòng)力方面，據(jù)網(wǎng)傳消息，新車將采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備大容量電池，容量可能達(dá)到80度，純電續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。

此次路試諜照的拍攝地點(diǎn)位于高原地區(qū)，畫面中可以看到多輛編隊(duì)行駛的測(cè)試車，遠(yuǎn)處是皚皚雪山。值得注意的是，這些測(cè)試車的完成度較高，已經(jīng)能夠上路進(jìn)行測(cè)試。其中，有一輛測(cè)試車的車頂覆蓋了額外的偽裝，這種異常情況引發(fā)了外界的猜測(cè)，有人認(rèn)為這可能是小米YU9的特殊裝置，或許是某種拓展模塊。

這款新車目前內(nèi)部代號(hào)為“昆侖”，雖然外界普遍稱其為YU9，但尚未正式定名。小米CEO雷軍發(fā)布的內(nèi)容也從側(cè)面證實(shí)了這一點(diǎn)。10月11日，雷軍在社交媒體上發(fā)布了一條信息，雖然內(nèi)容涉及小米YU7的測(cè)試，但考慮到Y(jié)U7已上市，即便有改款需求，也無(wú)需集結(jié)如此多的高管。因此，外界推測(cè)此次測(cè)試的真正對(duì)象是YU9。雷軍發(fā)布的背景是昆侖山，這一細(xì)節(jié)也引發(fā)了諸多遐想。

隨后，雷軍又發(fā)布多條微博，提及自己與多名高管在新疆，與測(cè)試團(tuán)隊(duì)一同走過(guò)盤龍古道。如此大規(guī)模的行動(dòng)，足以說(shuō)明小米內(nèi)部對(duì)這款新車的重視程度。

如果新車最終定位為大型SUV，并采用增程動(dòng)力，那么它將直接與問(wèn)界M9和理想L9展開競(jìng)爭(zhēng)。從月銷量來(lái)看，問(wèn)界M9穩(wěn)定在1萬(wàn)臺(tái)左右，理想L9則在3000-5000臺(tái)之間。騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900等車型也可能成為其競(jìng)品。

盡管大型SUV市場(chǎng)的整體規(guī)模不算大，每月銷量約2萬(wàn)臺(tái)，但小米的用戶群體具有獨(dú)特性。他們購(gòu)車時(shí)更多出于對(duì)品牌的熱愛(ài)，而非單純考慮車型級(jí)別。只要預(yù)算充足，他們就會(huì)選擇心儀的車型。因此，小米YU9一旦上市，可能會(huì)對(duì)問(wèn)界和理想等品牌造成沖擊，尤其是其可能帶來(lái)的創(chuàng)新元素，對(duì)年輕用戶的吸引力更大。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，SU7滿足了年輕人對(duì)第一臺(tái)電動(dòng)車的需求，YU7則更偏向家庭用戶，而未來(lái)的YU9預(yù)計(jì)將更加全面，能夠吸引更多有孩子的家庭。這樣一來(lái)，小米汽車的品牌序列將更加完整。