比亞迪近日正式啟動第五代DM技術(shù)的OTA升級推送，首批覆蓋秦L DM-i與海豹06 DM-i智駕版車型。此次升級重點(diǎn)優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，在虧電狀態(tài)下百公里油耗較前代降低10%，最低可達(dá)2.6升，進(jìn)一步鞏固了混動技術(shù)的節(jié)能優(yōu)勢。

根據(jù)官方披露的推送計劃，非智駕版海豹06 DM-i車型將于今年第四季度啟動升級，其他適配車型的具體時間表將通過后續(xù)公告分批公布。此次技術(shù)迭代聚焦于動力系統(tǒng)效率提升，通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同控制策略，實(shí)現(xiàn)了能耗與動力輸出的雙重優(yōu)化。

作為比亞迪混動技術(shù)的核心升級，第五代DM系統(tǒng)在保持原有動力性能的同時，通過軟件算法優(yōu)化和硬件標(biāo)定調(diào)整，使車輛在純電模式耗盡后的燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。測試數(shù)據(jù)顯示，升級后車型在綜合工況下的能耗表現(xiàn)已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

此次OTA升級標(biāo)志著比亞迪在新能源技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)投入的成果，通過遠(yuǎn)程軟件更新方式，用戶無需到店即可獲得性能提升。業(yè)內(nèi)人士指出，這種技術(shù)迭代模式不僅降低了用戶的使用成本，也體現(xiàn)了車企在智能化服務(wù)方面的進(jìn)步。