在2025年日本移動出行展（東京車展）上，比亞迪以“ONE BYD”為主題，攜乘用車與商用車雙展臺亮相，向全球展示了其針對日本市場量身定制的新能源解決方案。此次車展，比亞迪不僅全球首發了專為日本市場設計的K-EV BYD RACCO純電動車型，還正式引入了海獅06DM-i插電式混動車型，標志著其“純電+混動”雙線策略在日本市場的全面落地。
自2022年進入日本乘用車市場以來，比亞迪已陸續推出元PLUS、海豚、海豹、海獅07等多款純電車型，并迅速贏得市場認可。此次車展新增的K-EV BYD RACCO與海獅06DM-i，進一步豐富了其產品矩陣。根據規劃，比亞迪將在2027年前在日本市場布局7至8款純電及混動車型，同時銷售網絡也將持續擴張，目前已在日本建立66家銷售據點，渠道覆蓋日益完善。
在商用車領域，比亞迪同樣展現了強大的技術實力與市場洞察力。車展上，全球首發的純電卡車T35與小型純電動巴士J6 living car概念車成為焦點。其中，T35專為日本市場定制，嚴格遵循當地法規與尺寸要求，搭載刀片電池，兼顧續航穩定性與實用性。該車型將于2026年在日本上市，而其中國大陸版本已確定于今年11月13日率先發售。中型純電動巴士J7與大型純電動巴士K8也同步展出，展示了比亞迪在商用車領域的全面布局。
比亞迪在日本新能源商用車市場的領先地位早已確立。自2015年進入該領域以來，憑借J6、J7、K8三款純電動巴士產品，比亞迪已成為日本電動巴士市場占有率第一的品牌，其車輛廣泛運營于北海道至沖繩的公交系統，為日本綠色出行提供了可靠支持。
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在車展發布會上表示：“今年是比亞迪進入日本市場的20周年，也是乘用車與商用車首次聯合參展。從最初的電動巴士到如今的超級混動DM-i車型與全球首發的K-EV，我們始終致力于為日本用戶提供更貼合本土需求、兼具安全與能效的高品質新能源產品。未來，比亞迪將繼續深化服務體系建設，豐富產品矩陣，與日本用戶共同探索可持續的出行方式。”
除日本市場外，比亞迪在亞太地區的業務已覆蓋亞洲及環太平洋20余國，業務領域涵蓋商用車、乘用車、叉車及軌道交通。從商用車市場的先行布局到乘用車領域的精準突破，比亞迪在日本市場的每一次創新都緊扣當地需求與產業發展趨勢。隨著K-EV的發布、產品矩陣向“純電+混動”雙線延伸，以及定制化純電卡車等新品的加入，比亞迪正以更立體的解決方案深度參與日本新能源生態建設，為行業多元化升級貢獻實踐價值。
