小米汽車近期在新疆塔縣展開了一場備受矚目的高原測試，引發外界廣泛關注。據社交媒體動態顯示，小米創始人雷軍親自宣布了這一消息，測試團隊規模龐大，至少包含20名專業工程師。值得注意的是，小米汽車高級顧問胡崢楠、集團副總裁張劍慧等核心成員的社交賬號定位均顯示為新疆，凸顯了公司對本次測試的高度重視。這種高管集體參與的測試模式，與小米此前發布SU7和YU7時的預熱策略一脈相承，但此次測試的規模和層級明顯更上一層樓，暗示著新款車型YU9的研發已進入關鍵驗證階段。

從目前披露的信息來看，YU9將是一款定位D級豪華市場的全尺寸SUV，車長預計超過5.2米，高度約1.8米。與小米現有車型SU7轎跑和YU7運動SUV的流線型設計不同，YU9采用了更為硬朗的方正造型，D柱設計近乎垂直，整體輪廓更接近傳統硬派SUV風格。最引人注目的是，諜照顯示車尾配備了明顯的排氣口，證實該車將搭載增程式混合動力系統。這一技術路線的選擇，標志著小米汽車將突破純電動的局限，正式進軍混動市場。據供應鏈消息透露，YU9內部代號為“奶爸米”，所有配置均圍繞家庭出行場景打造，預計將提供三排6/7座布局，直接對標理想L9、問界M9等熱門家庭用車。

小米推出YU9的戰略意圖十分明確。此前SU7和YU7主要面向年輕性能市場，而YU9的增程式動力加全尺寸車身的組合，顯然是為了搶占家庭用戶這一龐大市場。當前增程式車型市場正處于爆發期，數據顯示，2025年前8個月，理想、問界等品牌的增程車型銷量同比增長42%，在新能源市場中占比達38%。小米選擇此時切入，正是看中了這一快速增長的市場需求。德意志銀行此前發布的研報也指出，小米計劃在2026年推出“大型D級混動SUV”，這與YU9的相關信息高度吻合。隨著小米二期工廠即將投產，三期工廠也在規劃中，YU9的上市將使小米形成純電與增程雙線并進的戰略布局，有效分散技術路線單一帶來的風險。