通用汽車在中國市場持續展現強勁增長動力，2024年第三季度零售銷量達47萬輛，同比增長10.1%。這是該公司連續第二個季度實現銷量與市場份額雙增長，進一步鞏固了其在華市場地位。公司高級副總裁兼中國區總裁何思文（Steve Hill）表示，這一成績得益于全球標準與本土創新的深度融合，為全年盈利性增長奠定了堅實基礎。
新能源領域成為通用汽車在華增長的核心引擎。自2023年第二季度以來，其新能源車型總銷量及純電動（BEV）車型銷量已連續十個季度保持同比增長。目前，通用汽車在中國市場已構建起涵蓋純電動、插電混動（PHEV）和增程式電動（EREV）的多元化新能源產品矩陣，覆蓋所有主流價格區間，成為國際整車企業中最全面的新能源布局之一。
別克品牌在新能源轉型中表現突出。繼第二季度推出高端新能源子品牌“至境”后，首款基于本土研發“逍遙”超級融合架構打造的智能豪華轎車至境L7于9月正式上市，搭載與Momenta聯合開發的“逍遙智行”輔助駕駛系統，市場反響熱烈。從2025年起，別克在華全新車型將全部為新能源車，涵蓋純電、插電混動及增程式電動三大技術路徑，首款旗艦車型別克世家也將于年內亮相。
核心產品方面，別克品牌第三季度銷量同比激增54.3%。其中，GL8家族銷量超3.4萬輛，同比增長24.5%，隨著全新GL8陸上公務艙及GL8陸尚的推出，MPV家族已形成從入門到超豪華的全體系布局，持續領跑中國MPV細分市場。昂科威家族和君越分別實現超200%和近300%的同比增長，成為銷量增長的重要驅動力。
凱迪拉克品牌同樣表現亮眼，第三季度銷量同比增長11.2%。全新一代XT5上市一年來持續熱銷，銷量同比躍升近90%，穩居豪華SUV市場品質標桿地位。
五菱品牌在新能源領域持續領跑。宏光MINIEV家族銷量約11.7萬輛，其中四門版車型銷量超7.7萬輛，助力家族穩居通用汽車在華新能源車型銷量榜首。同時，五菱繽果及繽果PLUS合計銷量近3.9萬輛，進一步擴大了市場影響力。
