海外媒體在德國境內捕獲了一組全新寶馬iX7的偽裝測試車照片。這款基于寶馬旗艦X7打造的純電動豪華SUV，預計將于2027年正式發布，成為寶馬電動化戰略中的關鍵一環。
從測試車尾部設計可明確判斷其純電身份。此前曝光的燃油版X7（代號G67）諜照中，四出排氣布局暴露了其搭載4.4T V8發動機的特性。而此次iX7測試車尾部完全未配備排氣管，后保險杠下方也無消音器結構，這種設計特征僅可能出現在純電動車型上，徹底排除了插電混動的可能性。
設計語言方面，iX7延續了寶馬經典元素與穩重氣質的融合。與iX3的一體化激進設計不同，新車保留了大尺寸雙腎格柵和分體式雙層燈組等標志性設計，這種選擇與X7目標用戶群體的成熟審美高度契合，有效規避了過度前衛設計可能帶來的市場風險。
技術配置層面，iX7雖基于CLAR平臺打造，但核心三電系統實現全面革新。其搭載的智能座艙與電氣架構與iX3同源，采用圓柱形電池電芯使能量密度提升約20%，配合800伏高壓平臺，顯著優化了充電效率與續航表現。性能版本方面，M70車型最大功率預計突破800馬力，更有消息稱可能推出接近900馬力的強化版本，滿足從日常通勤到極致性能的多元需求。
作為非原生純電平臺車型，iX7的優勢在于CLAR架構的成熟可靠性。經過多年市場驗證的底盤結構，結合寶馬深厚的操控調校經驗，使新車在保持旗艦SUV大氣風范的同時，兼具純電車型的科技感與低使用成本特性，有望在豪華電動SUV市場形成差異化競爭力。
