在兩江新區龍盛新城，一家專注汽車照明產品研發與生產的企業——重慶桂諾光電科技有限公司（以下簡稱“重慶桂諾”），憑借千人團隊創造了12.7億元的年產值，不僅實現產值每兩年翻一番的亮眼成績，更研發出多款行業領先的車燈產品，成為汽車零部件領域的“隱形冠軍”。
走進重慶桂諾的一樓大廳，數十名求職者正排隊等待面試。“金九銀十”的汽車行業旺季，讓這家企業的人力資源部門格外忙碌。“重慶汽車產業近年來發展迅猛，我們跟著市場節奏一路成長。”重慶桂諾副總經理李輝感慨道。自2014年從南寧燎旺車燈股份有限公司遷至龍盛新城后，企業便與長安、賽力斯等本地車企建立了深度合作，客戶群體已覆蓋國內80%以上的車企，并逐步拓展至歐洲市場。
地理位置的優化，是重慶桂諾快速發展的關鍵。李輝解釋：“汽車零部件企業與主機廠的距離直接影響響應速度和成本。靠近客戶意味著能更快滿足需求，減少運輸等隱性成本。”這一戰略布局讓企業在重慶汽車產業騰飛中占據先機。隨著業務擴張，企業在用工、用電、廠房擴建等方面的需求激增，而龍興公司的及時協調，尤其是今年夏季的電力保障，讓產品得以按時交付，進一步堅定了企業扎根龍興的決心。“二期工廠已確定選址龍興片區，預計年底投入使用。”李輝透露。
車燈，曾是汽車上簡單的照明工具，如今卻成為集光學、美學、機械設計于一體的科技產品。李輝比喻：“就像手機從通話工具進化為智能終端，車燈也需滿足輕量化、個性化、節能化的多元需求。”新能源汽車的崛起，讓消費者對車燈的期待遠超傳統功能。重慶桂諾敏銳捕捉這一趨勢，將創新研發作為核心競爭力。
2022年，企業為阿維塔11研發的全球首個交互尾燈技術，便是這一理念的體現。僅用半年時間，團隊便將樣品送至阿維塔總部，其四倍分辨率和僅需原有1/6能耗的性能，讓客戶眼前一亮。“我們要比市場更早預見需求。”李輝強調。同年，企業為智己汽車L6打造的全球首款紅光MDL交互技術尾燈，更將車燈變為“移動彈幕機”——車主可通過車燈自定義展示信息，這一設計在2025年慕尼黑國際車展上引發關注，被贊“新穎有趣”。
“當車企想到車燈時，我們希望他們第一時間想到桂諾。”李輝表示，企業將持續以技術創新驅動產品升級，用更高性能、更優品質的車燈，為汽車產業注入新活力。從千人團隊到行業標桿，重慶桂諾的成長軌跡，正是中國汽車零部件企業轉型升級的縮影。
