在全球公共交通綠色轉型的浪潮中，中國客車品牌正以技術創新和全球化布局書寫新篇章。2025年比利時世界客車博覽會（BusWorld Brussels）上，金旅客車攜三款新能源車型亮相，其中全球首發的GC15高端客車成為焦點，標志著中國客車從“追趕者”向“引領者”邁進。

本屆展會吸引全球500余家參展商，展出超300輛客車。金旅客車展出的PIVOT E15純電動公交車、GECKO純電動輕型車及GC15高端客車，覆蓋城市公交、輕型商用車及高端客運市場，形成完整的新能源產品矩陣。數據顯示，2025年前8個月中國3.5米以上客車出口量達4.8萬輛，同比增長31%，海外市場已成為中國客車產業的核心增長極。

GC15的亮相引發行業關注。這款15米長、可容納62座（60+1+1布局）的客車，融合東西方審美：厚重圓潤的車身符合亞洲市場對“穩重”的偏好，簡潔流暢的線條則契合歐洲極簡設計趨勢。超大面積玻璃、流體雕塑曲線及貫穿式尾燈營造出科技感，內飾則通過智能化配置和人機工程學設計提升乘坐體驗。技術層面，GC15搭載雙電機系統，峰值功率500kW，扭矩4800N·m，配合704度行業最大電量電池，標準工況續航達600公里，可滿足布魯塞爾至巴黎的跨城運營需求。安全性能上，車輛通過IP68/IP69防塵防水認證，并滿足歐盟R155、R156信息安全標準。

智能化是GC15的另一大亮點。商用車首創的智能燈語交互系統、新一代智能座艙及集成式司機扶手，將技術配置轉化為實際用戶體驗。例如，智能扶手集成車輛控制、駕駛輔助及健康監測功能，減少駕駛員操作負擔；燈語系統則通過動態燈光效果提升車輛與行人、其他交通參與者的互動性。

除GC15外，金旅展出的另外兩款車型同樣針對細分市場痛點。PIVOT E15純電動公交車專為高運量需求設計，已在挪威、丹麥等8個歐盟國家25個城市運營超400輛。其獨立駕駛區溫控系統和智能遠程預熱系統，可適應北歐極端氣候。GECKO輕型商用車則瞄準城市物流和短途客運市場，5.4米車長配備83.67度電池，WLTP工況續航460公里，L2+級智能輔助駕駛系統集成8顆超聲波雷達和4顆環視攝像頭，提升駕駛安全性。

中國客車品牌的全球化步伐正在加快。金旅客車通過“一國一策”策略，精準匹配不同市場需求：今年2月，100輛考斯特校車出口阿曼，樹立中東市場標桿；4月，100輛純電動公交車交付埃塞俄比亞，打造東非首個大規模純電動公交項目；7月，200輛BRT公交車落地坦桑尼亞，構建達累斯薩拉姆“樣板線路”。這些案例不僅驗證了中國新能源客車的適應性，也為全球綠色交通提供了可復制的解決方案。

從傳統能源時代的跟隨到新能源時代的領跑，中國客車產業已完成關鍵轉型。以金旅為代表的企業，正通過技術創新和本地化運營，重塑全球客車產業格局。隨著中國新能源客車加速滲透歐洲等高端市場，“中國制造”正從規模優勢轉向技術引領，為全球減碳目標貢獻核心力量。