通用汽車正式發(fā)布新一代雪佛蘭Bolt電動車型，這款基于Ultium平臺打造的純電動產品以極具競爭力的價格和多項技術升級回歸市場。新車首發(fā)版限量售價29,990美元（約合21.4萬元人民幣），后續(xù)LT版本起售價下探至28,995美元（約合20.7萬元人民幣），成為美國市場目前最便宜的量產電動車。

作為通用汽車現代電動化戰(zhàn)略的首款代表作，初代Bolt自2017年上市以來累計銷售超過16萬輛。盡管該車型在生命周期末期展現出強勁市場表現，但受制于第一代電動車平臺技術限制及大規(guī)模召回影響，通用于2023年底宣布停產。此次全新Bolt的推出，標志著該品牌正式接入Ultium技術架構，完成從"合規(guī)車"到技術平臺化產品的轉型。

外觀方面，新車延續(xù)了前代車型的緊湊型跨界設計，僅在細節(jié)處進行微調。前臉通過取消假格柵黑色邊框、增加貫穿式黑色飾條提升視覺寬度，尾部則采用全新設計的分體式尾燈組，配合保險杠處的亮面裝飾條增強層次感。整車尺寸與軸距保持不變，確保車內空間與后備廂容積（16-57立方英尺）維持原有水平。

核心技術升級成為本次改款的核心亮點。新車搭載65kWh磷酸鐵鋰電池組，支持最高150kW直流快充，充電效率較前代提升三倍，26分鐘即可完成10%-80%電量補充。EPA工況下續(xù)航里程達255英里（約410公里），配合LFP電池特性，用戶可日常進行100%電量補給而無需擔憂衰減問題。動力系統(tǒng)沿用雪佛蘭Equinox EV同款電機，最大輸出功率210馬力，預計0-60英里/小時加速時間維持在6秒級。

充電網絡兼容性實現重大突破，新車標配NACS北美充電標準接口，可直接使用特斯拉超級充電網絡。盡管保留CCS接口適配器，但通用強調Supercharger網絡在覆蓋密度和用戶體驗方面的優(yōu)勢。此舉使Bolt成為首批接入特斯拉充電體系的主流品牌車型，顯著提升長途出行便利性。

內飾升級聚焦用戶體驗優(yōu)化，11英寸中控顯示屏取代原有8英寸設備，新增32色氛圍燈系統(tǒng)。中央扶手區(qū)采用模塊化設計，杯架位置可靈活調整以適配不同尺寸容器，同時增加中控臺儲物空間。值得關注的是，新車取消Apple CarPlay功能，轉而強化原生車載系統(tǒng)與通用Super Cruise自動駕駛輔助的整合能力。

技術路線轉型背后是通用汽車的戰(zhàn)略調整。前代Bolt采用的LG化學電池與Ultium平臺存在技術代差，導致其成為通用電動產品線中的"孤島"。此次升級不僅統(tǒng)一了技術標準，更通過LFP電池降低制造成本，為價格下探提供空間。市場分析指出，28,995美元的起售價將直接沖擊現代Kona Electric、日產Leaf等競品，重塑入門級電動車市場格局。

據通用汽車透露，新一代Bolt發(fā)布活動選址好萊塢環(huán)球影城，通過"Bolt派對"主題互動展示車輛性能。首批限量版車型將于今年第四季度交付，LT版本則計劃在2026年初上市。隨著美國電動車市場滲透率突破15%，這款兼具性價比與技術含量的產品，或將為通用汽車在大眾市場贏得關鍵份額。