在中國(guó)商用車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，時(shí)代汽車迎來(lái)第680萬(wàn)輛整車下線的重要時(shí)刻。這一里程碑不僅見證了中國(guó)輕卡市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性升級(jí)，更成為自主品牌從規(guī)模擴(kuò)張向價(jià)值創(chuàng)造轉(zhuǎn)型的生動(dòng)注腳。作為中國(guó)輕型商用車的領(lǐng)軍企業(yè)，時(shí)代汽車自1996年創(chuàng)立以來(lái)，通過(guò)29年品牌深耕與6年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建起覆蓋技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈協(xié)同、生態(tài)建設(shè)的完整創(chuàng)新體系。

面對(duì)市場(chǎng)格局的深刻變革，時(shí)代汽車以技術(shù)創(chuàng)新為突破口，構(gòu)建起"中國(guó)商用車供應(yīng)鏈生態(tài)聯(lián)盟"。通過(guò)與安徽全柴、陜西法士特、上海鈞風(fēng)等頭部供應(yīng)商的深度協(xié)作，企業(yè)在關(guān)鍵部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破：全柴動(dòng)力研發(fā)的DOC+DPF+SCR+ASC全路線后處理系統(tǒng)通過(guò)德國(guó)TüV認(rèn)證，氮氧化物排放較國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)降低80%；法士特"智行"系列AMT變速箱換擋響應(yīng)時(shí)間縮短至0.4秒以內(nèi)，復(fù)雜工況下油耗下降7%；義和車橋首創(chuàng)的"空心橋殼+復(fù)合材料板簧"技術(shù)，使單根車橋減重23%的同時(shí)，耐久性突破200萬(wàn)公里。這種"市場(chǎng)牽引-協(xié)同創(chuàng)新-技術(shù)驗(yàn)證"的閉環(huán)模式，推動(dòng)企業(yè)在電控系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)跟隨到行業(yè)引領(lǐng)的跨越。

在技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，時(shí)代汽車的產(chǎn)品矩陣持續(xù)升級(jí)。以第680萬(wàn)輛下線的時(shí)代領(lǐng)航G6-F28T氣體機(jī)為例，該車型搭載由時(shí)代汽車主導(dǎo)研發(fā)的F28T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.723L排量即可輸出190Ps最大馬力與460N·m峰值扭矩，低速扭矩較同平臺(tái)提升84.7%。車輛空載最高時(shí)速達(dá)130km/h，載重5噸時(shí)仍能保持110km/h以上的高速性能。經(jīng)濟(jì)性方面，通過(guò)DVVT技術(shù)與高壓分區(qū)獨(dú)立噴射系統(tǒng)，百公里綜合氣耗控制在10-11kg，運(yùn)營(yíng)成本較柴油車降低50%。配備的280L行業(yè)最大容量LNG氣瓶與15L輔助油箱，使總續(xù)航里程突破1100公里，有效解決用戶續(xù)航焦慮。

在生態(tài)建設(shè)層面，時(shí)代汽車正通過(guò)三大維度構(gòu)建可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)生態(tài)方面，計(jì)劃2030年前聯(lián)合打造3大技術(shù)平臺(tái)，攻克20項(xiàng)聯(lián)合專利，重點(diǎn)突破滿足國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)的靈活燃料電控系統(tǒng)及多路線"三電"技術(shù)；制造生態(tài)方面，通過(guò)數(shù)字化鏈?zhǔn)睫D(zhuǎn)型提升關(guān)鍵部件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率20%，質(zhì)量不良率降低15%，構(gòu)建網(wǎng)狀生態(tài)供應(yīng)鏈；服務(wù)生態(tài)方面，依托"修養(yǎng)配"戰(zhàn)略部署前置配件倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)200公里半徑內(nèi)緊急配件2小時(shí)送達(dá)。全球化布局上，企業(yè)創(chuàng)新"整車+供應(yīng)鏈"打包出海模式，在印尼、墨西哥等重點(diǎn)市場(chǎng)推進(jìn)屬地化運(yùn)營(yíng)，2030年前計(jì)劃共建12個(gè)KD工廠，形成"全球采購(gòu)，供應(yīng)全球"的戰(zhàn)略格局。

從燃油動(dòng)力到燃?xì)夥桨福俚蕉嘣茉床季郑瑫r(shí)代汽車始終以品質(zhì)為核心，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代與生態(tài)創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。第680萬(wàn)輛整車的下線，既是企業(yè)創(chuàng)新成果的集中展現(xiàn)，更是中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈高端攀升的生動(dòng)實(shí)踐。在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的道路上，時(shí)代汽車正以開放生態(tài)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為全球用戶提供更可靠、更高效的運(yùn)輸解決方案。