近日，中國(guó)高端新能源汽車品牌仰望汽車再掀行業(yè)波瀾，其全新推出的仰望U9賽道特別版車型——仰望U9 Xtreme（簡(jiǎn)稱仰望U9X）正式開啟全球限量發(fā)售。這款僅限量30臺(tái)的頂級(jí)電動(dòng)超跑，憑借獨(dú)一無二的整車定制方案與突破性性能表現(xiàn)，在預(yù)售階段便引發(fā)全球搶購熱潮，目前30臺(tái)配額已全部售罄。

據(jù)比亞迪股份副總裁李柯在社交平臺(tái)透露，此次限量版車型在中東市場(chǎng)引發(fā)強(qiáng)烈反響，短短數(shù)日內(nèi)30臺(tái)配額便被搶購一空。她特別指出，價(jià)格并非阻礙購買的關(guān)鍵因素，全球買家更看重這款車作為"世界冠軍"的獨(dú)特收藏價(jià)值。目前購買群體涵蓋中東王室成員、商業(yè)巨擘及多國(guó)政要，品牌方需在眾多高端客戶中協(xié)調(diào)分配。

仰望U9X的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其顛覆性的性能表現(xiàn)。該車以496.22km/h的極速成績(jī)刷新全球量產(chǎn)車速度紀(jì)錄，同時(shí)以6分59秒157的圈速成為德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道首款闖入7分鐘大關(guān)的純電量產(chǎn)車型。這一成績(jī)不僅超越保時(shí)捷Taycan、特斯拉Model S Plaid等國(guó)際標(biāo)桿，更力壓小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，創(chuàng)下紐北賽道史上最快量產(chǎn)電動(dòng)車紀(jì)錄。

值得關(guān)注的是，仰望U9X的技術(shù)突破完全基于自主創(chuàng)新體系。德國(guó)汽車界資深專家評(píng)價(jià)稱，該車搭載的電動(dòng)化技術(shù)完全由比亞迪自主研發(fā)，輪胎系統(tǒng)更與亞洲輪胎制造商佳通（GITI）聯(lián)合開發(fā)，突破了傳統(tǒng)賽事輪胎的技術(shù)框架。這種全鏈條技術(shù)自主性，使得U9X在保持496.22km/h極速的同時(shí)，仍能確保賽道級(jí)操控穩(wěn)定性。

行業(yè)觀察人士指出，仰望U9X的雙重冠軍頭銜具有歷史性意義。其不僅終結(jié)了燃油車在極速領(lǐng)域的長(zhǎng)期統(tǒng)治，更通過紐北賽道雙料冠軍（極速紀(jì)錄與圈速紀(jì)錄）的成就，證明中國(guó)新能源汽車在頂級(jí)性能領(lǐng)域的全面突破。據(jù)悉，國(guó)際頂級(jí)汽車賽事組織已主動(dòng)聯(lián)系比亞迪，希望為U9X量身打造專屬比賽項(xiàng)目。

目前仰望U9X的具體售價(jià)尚未公布，作為參考，其標(biāo)準(zhǔn)版車型仰望U9的定價(jià)為168萬元。市場(chǎng)分析認(rèn)為，考慮到限量版車型的稀缺性、定制化服務(wù)及技術(shù)突破價(jià)值，最終定價(jià)可能遠(yuǎn)超現(xiàn)有市場(chǎng)預(yù)期，但關(guān)于是否突破千萬元大關(guān)的猜測(cè)，仍需等待官方正式公布。