電動知家最新獲悉，小米汽車近期完成了一項關鍵組織架構調整，正式成立專注智能電動汽車核心技術規劃的架構部。這一全新一級部門由小米集團創始人兼CEO雷軍直接領導，整合了研發體系核心團隊，旨在為下一代產品奠定技術基礎。

據內部人士透露，該部門成員包含多位技術專家與研發骨干，其中整車研發負責人崔強已調任架構部，其原有職位由原電動力系統負責人王振鎖接替。這種高層技術人才的跨部門流動，凸顯了小米對技術預研的戰略重視。架構部將承擔起定義未來3-5年技術路線的重任，其決策周期需覆蓋產品開發全鏈條。

在汽車行業，技術平臺通常需要支撐多款車型的迭代，生命周期長達數年。以2019年行業技術演進為例，當時主流快充功率為100kW，前瞻性企業已開始布局2025年的技術方向——是選擇800kW超快充路線，還是固態電池方案。這種技術定調的提前量往往需要5-8年，直接決定企業未來十年的市場競爭力。

架構部的成立標志著小米汽車進入技術深水區。作為直接向CEO匯報的一級部門，其核心使命在于構建具有前瞻性的技術框架，確保小米智能電動汽車在2030年前后仍能保持技術領先優勢。這種戰略布局與行業特性高度契合，汽車產品的開發驗證周期要求企業必須具備超前技術視野。