在新能源汽車市場(chǎng)的高端化進(jìn)程中，極氪9X以獨(dú)特姿態(tài)闖入公眾視野。這款預(yù)售價(jià)格區(qū)間47.99-56.99萬(wàn)元的豪華SUV，自開(kāi)啟預(yù)售1小時(shí)內(nèi)便斬獲4.2萬(wàn)臺(tái)訂單，刷新中國(guó)品牌同級(jí)車型預(yù)售紀(jì)錄。但訂單熱潮背后，市場(chǎng)更關(guān)注其能否將流量轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量。

實(shí)地探訪終端門店發(fā)現(xiàn)，極氪9X的客戶群體呈現(xiàn)顯著特征。到店顧客中約七成已支付小訂定金或通過(guò)銷售預(yù)約，銷售人員對(duì)自然客流采取"精準(zhǔn)篩選"策略。這種運(yùn)營(yíng)模式更接近傳統(tǒng)超豪華品牌，通過(guò)鎖定具備高端消費(fèi)能力的意向客戶，提供一對(duì)一專屬服務(wù)，而非傳統(tǒng)新能源品牌的廣撒網(wǎng)式營(yíng)銷。

產(chǎn)品力層面，極氪9X展現(xiàn)出百萬(wàn)級(jí)豪車的制造水準(zhǔn)。實(shí)車體驗(yàn)中，白色車身搭配琥珀棕內(nèi)飾的展車，憑借21英寸大尺寸輪轂和"勞斯萊斯式"前臉設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊。車內(nèi)采用大面積Nappa真皮包裹，搭配實(shí)木紋理飾板和水晶旋鈕，二排航空級(jí)零重力座椅支持180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)，配合Naim音響系統(tǒng)，構(gòu)建出奢華的移動(dòng)空間。

用戶畫(huà)像顯示，目標(biāo)客群與傳統(tǒng)新能源品牌存在明顯區(qū)隔。約65%的到店客戶擁有超豪華品牌用車經(jīng)歷，家中普遍保有勞斯萊斯、法拉利等頂級(jí)座駕。這類消費(fèi)者對(duì)奢侈品級(jí)材質(zhì)具有高度辨識(shí)力，購(gòu)車動(dòng)機(jī)集中于商務(wù)接待、身份象征及車庫(kù)收藏需求。值得注意的是，超過(guò)半數(shù)客戶表示這是首次接觸新能源車型。

配置偏好方面，實(shí)體按鍵操作、內(nèi)嵌式儀表盤(pán)等傳統(tǒng)豪華元素獲得廣泛認(rèn)可。機(jī)械素質(zhì)層面，閉式雙腔空氣懸架好評(píng)率達(dá)82%，但48V主動(dòng)側(cè)傾桿等動(dòng)態(tài)配置因缺乏試駕體驗(yàn)，感知度較弱。用戶對(duì)插混系統(tǒng)解決續(xù)航焦慮給予肯定，不過(guò)22英寸輪轂設(shè)計(jì)引發(fā)爭(zhēng)議，部分客戶計(jì)劃提車后更換為更低調(diào)的款式。

競(jìng)品對(duì)比呈現(xiàn)多元化特征。35%的潛在買家將極氪9X與問(wèn)界M9、尊界S800等新能源旗艦SUV進(jìn)行對(duì)比，另有28%的客戶來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌增換購(gòu)群體。"杭州灣庫(kù)里南"的營(yíng)銷定位成效顯著，超過(guò)七成客戶表示被其外觀氣場(chǎng)和豪華質(zhì)感吸引。

市場(chǎng)挑戰(zhàn)不容忽視。頂配Hyper版因空氣懸架供應(yīng)鏈問(wèn)題已確認(rèn)延期交付，這對(duì)高端客群的購(gòu)買決策可能產(chǎn)生負(fù)面影響。參考極氪品牌過(guò)往車型表現(xiàn)，存在"首月爆發(fā)后勁不足"的規(guī)律，如何維持長(zhǎng)期熱度成為關(guān)鍵課題。更嚴(yán)峻的是，40萬(wàn)以上SUV市場(chǎng)容量有限，當(dāng)前月銷冠軍車型也僅維持3500臺(tái)左右水平。

這款車型的戰(zhàn)略價(jià)值超越銷量數(shù)字本身。其誕生標(biāo)志著中國(guó)車企具備打造超豪華SUV的技術(shù)實(shí)力，從設(shè)計(jì)語(yǔ)言到制造工藝，均展現(xiàn)出對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的正面挑戰(zhàn)。通過(guò)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略，極氪9X成功開(kāi)辟新的市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域，為高端新能源市場(chǎng)提供全新解題思路。