在2025世界新能源汽車大會（WNEVC）上，奧迪攜兩款純電動新車驚艷亮相，向全球展示其在新能源領域的最新技術成果。作為豪華汽車市場的領軍者，奧迪通過奧迪Q6L e-tron和奧迪E5 Sportback兩款車型，展現了品牌對電動化轉型的堅定決心，以及在技術創新與安全保障方面的核心優勢。
奧迪中國總裁羅英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）在發布會上表示，面對日益激烈的市場競爭，奧迪始終將“可信賴的技術”作為產品開發的基石。他強調：“豪華汽車市場正經歷深刻變革，而奧迪的應對之道，是通過久經驗證的技術和以用戶為中心的創新，鞏固品牌在電動化時代的領先地位。”
作為奧迪PPE豪華純電動平臺在中國本土生產的首款車型，奧迪Q6L e-tron融合了德國工程技術與中國本土化需求。該車搭載107千瓦時寧德時代三元鋰電池，配合Bank Charging技術，可實現800V/400V充電樁全域智能適配。在CLTC工況下，其最大續航里程達765公里，充電10分鐘即可補充294公里續航。車輛還配備了深度定制的華為乾崑智駕?技術，提供專為中國路況設計的高級駕駛輔助系統。
另一款重磅車型奧迪E5 Sportback，則代表了奧迪雙品牌戰略的全新起點。作為全新AUDI品牌旗下的首款車型，E5 Sportback搭載了由AI驅動的數智座艙，具備先進的語音識別與應用連接功能。其內置的奧迪智能助手（AUDI Assistant）通過觸控與語音交互的AI虛擬形象，為用戶提供更具人性化的數字體驗。中國專屬的AUDI OS操作系統可即時響應駕駛者需求，并與本地信息娛樂生態無縫銜接。在智能駕駛方面，該車型與Momenta合作開發了行業首個“德系電動豪華標準+飛輪大模型”高級駕駛輔助方案，覆蓋城市、高速及泊車全場景。
羅英瀚博士指出，奧迪正通過雙品牌、多平臺戰略，在保持燃油車市場優勢的同時，加速電動化布局。他表示：“奧迪將116年的品牌積淀與‘中國速度’緊密結合，在中國市場形成了強大的協同效應。”目前，奧迪已有多款新車型陸續上市，并計劃在2025年底前推出更多車型，以均衡且前瞻的產品陣容，推進品牌在華史上最大規模的產品布局。
此次世界新能源汽車大會上的亮相，不僅彰顯了奧迪在電動化領域的技術實力，也進一步印證了其對中國市場的長期承諾。通過新一代智能網聯車型的布局，奧迪正以創新技術為驅動，在中國新能源市場書寫新的篇章。
