特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在社交平臺X上確認，全自動駕駛系統(tǒng)FSD V14.0將于下周啟動推送。這一版本較原計劃推遲了一個月，此前馬斯克曾在7月11日公開表示，新系統(tǒng)將在六周內(nèi)發(fā)布，按時間推算應(yīng)為8月22日，但實際推送時間始終未定，直至此次正式宣布延期。

根據(jù)特斯拉過往的版本發(fā)布規(guī)律，以“.0”結(jié)尾的FSD早期測試版通常僅面向內(nèi)部測試人員開放。普通車主需等待“.2”或“.3”等后續(xù)小版本迭代后，才可能收到系統(tǒng)推送。這意味著，多數(shù)用戶若想體驗FSD V14的核心功能，最早需等到11月中旬。

新版本的升級亮點引發(fā)廣泛關(guān)注。馬斯克透露，F(xiàn)SD V14.0的參數(shù)量較當前V13.2.9版本增加了10倍，智能交互與場景應(yīng)對能力可能實現(xiàn)突破性提升。他形容，老款車型升級至V14.2后，將具備“類似有知覺動物的感知能力”，暗示系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的決策能力將顯著增強。依托大規(guī)模參數(shù)優(yōu)勢，新版本將提供更流暢的輔助駕駛體驗，并融入部分Robotaxi的技術(shù)特性，進一步向高階智能駕駛靠攏。

然而，硬件兼容性問題成為部分車主的困擾。由于FSD V14.0對算力要求大幅提升，搭載HW3硬件的特斯拉老款車型將無法支持此次升級。這些車主的車輛將停留在V12.6.4版本，無法體驗新系統(tǒng)的核心功能。這一限制引發(fā)了老用戶對技術(shù)迭代速度與硬件適配性的討論。

特斯拉還透露，團隊正在探索通過優(yōu)化視頻訓練數(shù)據(jù)的壓縮方式，提升FSD系統(tǒng)的訓練效率。這一調(diào)整旨在減少數(shù)據(jù)傳輸中的信息損耗，從而增強系統(tǒng)對復(fù)雜場景的識別能力。不過，其實際效果仍需通過版本正式推送后的實際使用場景驗證。