國家市場監督管理總局網站近日披露，小米汽車科技有限公司已啟動大規模召回計劃。根據《缺陷汽車產品召回管理條例》相關要求，該公司向監管部門備案了針對部分SU7標準版電動汽車的召回方案，涉及車輛總數達11.69萬輛。

此次召回范圍限定于2024年2月6日至2025年8月30日期間生產的SU7標準版車型。具體分為兩個批次：編號S2025M0149I的召回涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5兩款配置，共計98462輛；編號S2025M0150I的召回則針對BJ7000MBEVR2車型，數量為18425輛。相關負責人特別說明，此次行動并非覆蓋全部已交付車輛，僅針對特定生產周期內的產品。

據內部人士透露，召回原因與車輛軟件系統相關，用戶通過OTA遠程升級即可完成修復。小米汽車承諾將為受影響車輛免費提供軟件更新服務，并通過短信、手機APP等多渠道通知車主。這種通過無線技術遠程解決缺陷的方式，在汽車行業已逐漸成為主流處理方案。

在發布召回公告的同時，小米汽車官方微博同步推出《答網友問（第191集）》專題，詳細回應公眾關切。值得關注的是，此次軟件升級還將新增"動態車速"功能。該功能默認激活后，可在輔助駕駛模式下根據雨天、夜間等復雜路況自動調節車速，同時優化照明策略——當輔助駕駛系統啟動時，車輛將自動開啟自適應遠光燈。

小米集團創始人雷軍通過社交平臺轉發相關公告，并特別提醒車主關注升級事項。技術資料顯示，SU7標準版配備的"Xiaomi Pilot Pro"輔助駕駛系統與高配版存在硬件差異，其中標準版未搭載激光雷達，僅配置1個毫米波雷達，而高配版采用的"Xiaomi Pilot Max"系統則具備更復雜的傳感器陣列。