當本田宣布重新推出經典跑車Prelude時，市場反應呈現出明顯的兩極分化。這款承載著80-90年代日本跑車黃金時代記憶的車型，在年輕消費者群體中引發了"情懷爭議"——部分網絡用戶甚至將其誤認為思域Type R的轎跑版本，這種認知偏差直接導致線上討論熱度遠低于預期。與三菱Eclipse、馬自達RX-7等同期經典車型相比，Prelude的市場定位顯得更為微妙。
本田官方銷售數據顯示，Prelude的實際購買群體與網絡聲量形成鮮明反差。超過60%的訂單來自50-60歲年齡段消費者，這群經濟實力雄厚的中年買家，更看重車型承載的青春記憶而非單純性能參數。在車身顏色選擇上，白色車型以63%的占比絕對領先，灰色（16%）、黑色（11%）和紅色（10%）分列其后。特別值得關注的是，定價較高的雙色限量版車型已在預售階段全部售罄，印證了特定消費群體對稀缺性的追求。
技術層面，Prelude搭載的本田新一代SPORTS e:HEV混合動力系統成為重要賣點。這套由2.0升直噴發動機與雙電機組成的動力總成，在保持跑車駕駛樂趣的同時，實現了更優的能效表現。這種差異化定位使其在北美市場面臨獨特競爭環境——當地消費者更青睞豐田GR86、斯巴魯BRZ等"低價高樂趣"車型，以及敞篷設計的馬自達MX-5。市場預測Prelude北美版售價約4萬美元（約合28.6萬元人民幣），其"舒適性優先"的定位或將開辟新的細分市場。
中國市場的引入前景則充滿變數。參考本田思域Type R在日本499萬日元的起售價，若Prelude以混合動力前驅跑車身份進入中國，預計售價將突破35萬元門檻。這個價位在當前市場環境下競爭力有限，但本田顯然將戰略重心放在塑造"專屬稀缺性"上。這種策略延續了此前S660小型跑車的成功經驗，顯示出本田在運動車型領域持續探索的決心。盡管面臨諸多挑戰，Prelude的推出仍被視為本田鞏固運動車型市場地位的重要舉措。
