近日，自動駕駛領域迎來重要進展，北汽集團旗下極狐汽車成功獲得工業和信息化部頒發的自動駕駛車型產品準入許可。這一突破性成果，意味著極狐汽車即將在北京市特定區域內開展L3級有條件自動駕駛上路通行試點，為自動駕駛技術的商業化應用邁出關鍵一步。
在自動駕駛發展的進程中，存在兩種常被混淆的官方許可。一種是由地方相關機構發放的“道路測試牌照”，另一種則是此次北汽極狐所獲得的由國家有關部委發放的“產品準入許可”。北汽方面對此進行了詳細解釋，幫助公眾清晰區分兩者的差異。
道路測試牌照如同“準考證”，它允許研發測試車輛在指定的示范區部分路段開展技術驗證工作。截至目前，全國范圍內已累計發放超過1.6萬張此類牌照，眾多企業借此進行自動駕駛技術的測試與優化。而產品準入許可則相當于“畢業證”，獲得這一許可意味著量產商品車具備了在全國特定條件下上市銷售的資格。這一國家級別的認證，審批流程嚴格，難度極大，對企業技術實力和產品安全性有著極高的要求。
北汽此次率先獲得產品準入許可，具有里程碑式的意義，標志著中國自動駕駛正式從“測試驗證”階段邁向“準入應用”新階段。這一轉變，不僅體現了北汽在自動駕駛領域的深厚技術積累和創新能力，也為中國自動駕駛產業的發展樹立了新的標桿。
此次獲批準入的車型為極狐阿爾法S（L3版）。該車型具備高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能，最高車速可達80km/h。在試點路段方面，極狐阿爾法S（L3版）獲準在北京市京臺高速（大興區舊宮新橋一機場北線高速）、機場北線高速（大渠南橋一大興機場高速）及大興機場高速（南六環一機場北線高速）等路段開啟區域上路試點。這些路段的選定，充分考慮了交通流量、道路條件等因素，為自動駕駛技術的安全、穩定運行提供了保障。
