北汽集團旗下極狐汽車近日迎來重大突破，其自動駕駛車型成功獲得工業和信息化部頒發的產品準入許可。這一許可意味著極狐汽車即將在北京市劃定的特定區域內，開展L3級有條件自動駕駛的上路通行試點工作，標志著中國自動駕駛技術商業化進程邁出關鍵一步。
在自動駕駛領域，存在兩種容易被混淆的官方許可類型。一種是地方相關機構發放的“道路測試牌照”，另一種則是國家有關部委授予的“產品準入許可”。北汽集團特別對此作出說明，強調兩者在性質和作用上的顯著差異。
道路測試牌照被形象地比喻為“準考證”。持有該牌照的研發測試車輛，僅能在指定示范區的部分路段進行技術驗證。據統計，截至目前，全國范圍內已累計發放超過1.6萬張此類牌照，為自動駕駛技術的研發提供了大量實踐數據支持。
相比之下，產品準入許可的含金量更高，被視為自動駕駛車型的“畢業證”。獲得這一許可，意味著量產商品車已經通過國家級別的嚴格認證，具備在全國特定條件下上市銷售的資格。由于審批流程復雜、標準嚴苛，能夠率先取得這一許可的企業無疑在自動駕駛領域占據了領先地位。
此次獲得準入許可的車型是極狐阿爾法S（L3版）。該車型具備在高速公路和城市快速路單車道內實現自動駕駛的能力，最高車速可達80km/h。根據批準內容，極狐阿爾法S（L3版）獲準在北京市京臺高速（大興區舊宮新橋至機場北線高速）、機場北線高速（大渠南橋至大興機場高速）以及大興機場高速（南六環至機場北線高速）等路段開展上路試點。這一舉措不僅為自動駕駛技術的實際應用提供了重要場景，也為未來更多自動駕駛車型的商業化推廣奠定了基礎。
