在汽車技術不斷革新的當下，自動啟停功能作為一項常見配置，本應憑借其節能減排的優勢受到車主青睞，然而在實際使用中，卻有不少車主選擇上車后第一時間將其關閉，這一現象引發了廣泛關注。

自動啟停功能對駕駛體驗的影響較為明顯。當車輛處于靜止狀態時，該功能會自動關閉發動機，而再次啟動時，發動機會產生較大的震動和噪音。尤其是在城市擁堵的交通環境中，車輛頻繁地啟動和停止，這種震動和噪音會不斷出現，給車內乘客帶來明顯的不適感，極大地影響了駕駛和乘坐的舒適性。

從車輛壽命的角度來看，自動啟停功能也存在一定弊端。它會在短時間內頻繁地啟動和關閉發動機，即便現代汽車的發動機設計已經考慮到這種使用場景，但過于頻繁的啟停操作仍會對發動機造成額外的磨損。長期下來，發動機的壽命可能會因此縮短，增加車輛的維修成本和使用風險。

自動啟停功能在特定場合并不適用。比如在涉水路面行駛時，如果自動啟停功能開啟，車輛在水中熄火后再次自動啟動，可能會導致發動機進水，造成嚴重損壞。再如，當車內空調處于制冷狀態時，自動啟停功能會使發動機頻繁啟停，影響空調的制冷效果，給車內人員帶來不便。在這些情況下，關閉自動啟停功能可以有效避免不必要的麻煩。

部分車主認為，雖然自動啟停功能在一定程度上能夠節省燃油、減少排放，但考慮到它在實際使用中存在的這些問題和缺點，這些優勢顯得并不突出。他們更傾向于通過其他方式來降低油耗和減少排放，例如合理規劃行車路線，避開擁堵路段；合理使用空調，避免過度制冷或制熱；保持良好的駕駛習慣，平穩加速和減速；定期對車輛進行保養，確保車輛處于最佳運行狀態等。

對于選擇關閉自動啟停功能的車主而言，短期內可能不會看到明顯的油耗差異和排放改善效果。但從長遠來看，他們的車輛由于減少了頻繁啟停帶來的磨損，發動機的壽命會得到延長，車輛的維修成本也會相應降低。而且，通過其他科學的節能減排方式，同樣能夠實現降低油耗和減少排放的目標。

面對自動啟停功能，車主應根據自身的實際情況和需求做出選擇。在享受科技帶來便利的同時，也要充分考慮其可能帶來的問題，理性看待這一功能，采取最適合自己的方式來降低油耗和減少排放，保障自己和他人的出行安全與健康。