東風(fēng)日產(chǎn)近日推出全新插電混動(dòng)轎車N6，作為天演架構(gòu)下的首款混動(dòng)車型，其以“雙場(chǎng)景適配”為核心賣點(diǎn)，兼顧城市通勤的零油耗需求與長(zhǎng)途出行的續(xù)航能力。新車提供五款配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.99萬(wàn)至12.99萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)下探至9.19萬(wàn)起，預(yù)售階段便因定價(jià)策略引發(fā)市場(chǎng)熱議。

車身設(shè)計(jì)方面，N6采用溜背造型與雙腰線設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)因隱藏式門把手與低風(fēng)阻輪轂的搭配進(jìn)一步優(yōu)化。其4831mm車長(zhǎng)與2815mm軸距在中型轎車市場(chǎng)中具備空間優(yōu)勢(shì)，尤其是腿部空間表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品秦L。內(nèi)飾延續(xù)N7的極簡(jiǎn)風(fēng)格，12.3英寸中控屏與全液晶儀表盤構(gòu)成雙屏交互系統(tǒng)，電子懷擋設(shè)計(jì)釋放出更多儲(chǔ)物空間，雙輻式方向盤則強(qiáng)化了科技氛圍。

智能座艙搭載NISSAN OS系統(tǒng)，頂配與次頂配車型配備高通驍龍8775芯片，其余版本采用8155芯片，確保操作流暢度。車機(jī)互聯(lián)支持HUAWEI HiCar、Carlink及Apple CarPlay三大主流協(xié)議，語(yǔ)音助手集成科大訊飛星火與DeepSeek-R1雙模型，實(shí)現(xiàn)可見即可說(shuō)功能，響應(yīng)速度與識(shí)別準(zhǔn)確率均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

智能駕駛領(lǐng)域，N6構(gòu)建了分層化配置體系：基礎(chǔ)版提供導(dǎo)航功能，中高配車型升級(jí)至L2級(jí)輔助駕駛，涵蓋全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等12項(xiàng)功能；頂配車型更搭載Momenta系統(tǒng)，支持城市與高速NOA領(lǐng)航輔助、遙控泊車等高階功能，360度全景影像與盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則覆蓋全系高配版本。

動(dòng)力系統(tǒng)是N6的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與155kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成插混系統(tǒng)，配合21.1kWh電池組，實(shí)現(xiàn)180km CLTC純電續(xù)航。虧電狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，通過三重防護(hù)技術(shù)避免動(dòng)力中斷，CLTC綜合油耗低至2.79L/100km。針對(duì)插混車型易引發(fā)的暈車問題，工程師優(yōu)化了動(dòng)力輸出曲線與懸掛調(diào)校，推出14項(xiàng)防暈車策略，同時(shí)升級(jí)隔音材料以提升NVH表現(xiàn)。

安全層面，N6搭載自研云盾電池系統(tǒng)，采用六維安全設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。車身結(jié)構(gòu)方面，五橫十縱籠式框架與后排A字型超高強(qiáng)鋼架構(gòu)使扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到35738N·m/kWh，兩側(cè)STAY結(jié)構(gòu)則強(qiáng)化了側(cè)面碰撞防護(hù)能力。從動(dòng)力性能到安全防護(hù)，N6展現(xiàn)出對(duì)多元用車場(chǎng)景的深度適配能力。