SpaceX正以驚人速度推進(jìn)新一代“星艦”助推器組裝工作，試圖從近期測試事故中迅速恢復(fù)。據(jù)社交平臺(tái)X上多位關(guān)注星港動(dòng)態(tài)的觀察者披露，Booster 19的組裝進(jìn)度已刷新紀(jì)錄——僅用五天便完成四個(gè)環(huán)段的堆疊，目前該助推器已堆疊至15個(gè)環(huán)段高度，僅剩三個(gè)尾段待安裝。

這一進(jìn)展發(fā)生在Booster 18意外損毀僅一周后。本月早些時(shí)候，這枚助推器在得克薩斯州星港馬西設(shè)施進(jìn)行氣體系統(tǒng)壓力測試時(shí)發(fā)生嚴(yán)重異常，盡管當(dāng)時(shí)未加注推進(jìn)劑、未安裝發(fā)動(dòng)機(jī)且未造成人員傷亡，但事故仍導(dǎo)致其完全損毀。外界曾猜測此次挫折可能影響“星艦”V3項(xiàng)目進(jìn)度，但SpaceX隨即明確表示，第十二次飛行測試仍按計(jì)劃于2026年第一季度進(jìn)行。

追蹤“星艦”動(dòng)態(tài)的知名賬號(hào)TankWatchers在X平臺(tái)上強(qiáng)調(diào)：“Booster 19的A4尾段已于昨夜運(yùn)抵MegaBay廠房，五天完成四個(gè)環(huán)段堆疊的速度堪稱史無前例。”另一位觀察者TestFlight補(bǔ)充稱，當(dāng)前組裝進(jìn)度顯示，這枚助推器僅需再安裝三個(gè)尾段即可完成主體結(jié)構(gòu)。這種高效推進(jìn)的態(tài)勢，被視為V3項(xiàng)目克服技術(shù)挑戰(zhàn)的重要信號(hào)。

V3版本作為“星艦”系列的重大升級(jí)，較已退役的V2版本有顯著改進(jìn)。V2系列在圓滿完成第11次飛行任務(wù)后正式退出歷史舞臺(tái)，而V3的研發(fā)進(jìn)程因Booster 18事故一度受到關(guān)注。公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克此前曾公開表示，V3將帶來“巨大升級(jí)”，預(yù)計(jì)今年年底前完成生產(chǎn)和測試，2026年進(jìn)入密集飛行階段。

目前，Booster 19的快速組裝為項(xiàng)目按期推進(jìn)提供了有力支撐。盡管遭遇挫折，SpaceX仍維持原有測試時(shí)間表，甚至存在提前完成的可能性。這種高效執(zhí)行能力，再次展現(xiàn)了該公司在航天領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與應(yīng)變速度。