蔚來汽車近日公布了其2025年第三季度的財務業績，數據顯示公司在該季度實現了交付量和營收的雙增長。具體來看，蔚來在三季度共交付新車87,071臺，較去年同期增長40.8%，環比也增長了20.8%，這一數字刷新了公司的歷史紀錄。與此同時，公司營收達到217.9億元，同比增長16.7%，環比增長14.7%，同樣創下新高?；诋斍暗氖袌霰憩F，蔚來管理層表示，公司有望在今年第四季度實現盈利。
在11月26日舉行的一場內部閉門溝通會上，蔚來創始人兼董事長李斌多次提及“算賬”、“賣車”和“ROI”等關鍵詞，分別達到11次、8次和7次。這場會議在上海漕河涇蔚來總部舉行，吸引了業內的廣泛關注。李斌在會上強調，盡管蔚來在人工智能領域有所布局，但公司目前更傾向于聚焦核心業務，而非盲目擴張。他指出，機器人技術雖然前景廣闊，但蔚來不會急于涉足，而是更關注其他廠商是否會采用蔚來的芯片技術。
李斌坦言，蔚來在過去的發展過程中進行了多項探索，但也從中吸取了教訓。他表示，在中國這個年銷量達3000萬輛的汽車市場中，蔚來目前的市場份額僅略高于1%，因此公司沒有資格分散精力，必須專注于汽車產品的研發和銷售。他強調，蔚來將在未來相當長的一段時間內，集中精力提升產品質量和銷售業績。
對于2026年的發展目標，蔚來已經制定了明確的規劃。公司計劃推出三款大型車型，包括ES9、ES7和樂道L80，這些車型將繼續延續“純電大三排SUV”的設計理念，并進一步提高高毛利產品的占比。李斌預計，隨著這些新車型的推出，蔚來的綜合毛利率有望達到20%。
