2025年廣州車展上，超豪華品牌集體缺席的景象引發關注，但合資品牌卻以積極姿態成為焦點。面對電動化與智能化浪潮，多家合資車企攜多款SUV新車亮相，通過產品升級與技術創新展現轉型決心，試圖在競爭激烈的市場中重奪主動權。
起亞中期改款車型獅鉑拓界在車展完成首秀，計劃于2026年3月正式上市。新車前臉采用亮黑色蜂窩狀無邊界格柵，搭配“7”字形LED大燈組與銀色下護板，整體造型突破傳統設計框架，呈現出更具攻擊性的視覺效果。車身側面線條流暢，尾部通過熏黑飾條與前臉形成呼應，運動感顯著提升。
大眾攬巡同樣推出中期改款版本，預計明年一季度上市。新車提供普通版與R-Line運動套件雙選擇，前臉采用熏黑網狀格柵，尾部貫穿式燈組與擴散器設計強化了運動屬性。車身尺寸方面，長寬高分別為5007/2015/1767mm，軸距達2980mm。內飾配備懸浮式中控大屏，車機系統與配置全面優化，動力系統升級為380TSI與450TSI發動機，性能表現更強勁。
奧迪全新一代Q5L成為車展關注焦點，有望12月登陸市場。新車采用黑亮色大尺寸前格柵，細長型矩陣大燈與可發光品牌LOGO構成前臉核心元素，整體風格更趨年輕化。車身尺寸調整為4842/1900/1660（1640）mm，軸距2945mm。內飾搭載多塊大尺寸屏幕，智能配置大幅增加，并提供搭載華為乾崑智駕系統的版本。動力系統換裝最新EA888 Evo5 2.0TFSI發動機，在性能與燃油經濟性間取得平衡。
大眾探岳L PHEV作為插電混動新作，計劃2026年一季度上市。新車前臉延續矩形黑亮網狀格柵設計，貫穿式燈帶與可發光LOGO凸顯科技感。內飾采用三屏聯動布局，搭載高通驍龍8155芯片，前排座椅配備加熱通風功能。智能駕駛方面，IQ. Pilot高階輔助系統成為標配，動力系統由1.5T發動機與電機組成插混方案，兼顧續航與動力表現。
觀察發現，合資品牌正通過深度本土化合作加速轉型。上述四款車型在設計語言、智能配置與動力技術上均實現突破，既保留品牌基因又融入中國市場需求。這場產品攻勢能否幫助合資陣營重奪市場話語權，仍需消費者用訂單投票。
