輔助駕駛系統的實際使用效果如何，用戶反饋是最直接的衡量標準。鴻蒙智行近日公布的10月華為乾崑ADS輔助駕駛數據報告顯示，該系統在用戶群體中滲透率極高，超過95%的用戶選擇開啟輔助駕駛功能，累計完成避險操作達256萬次。
數據顯示，10月用戶通過輔助駕駛系統行駛的總里程突破5.2億公里，人均使用里程達671公里，活躍用戶占比95.3%。其中，高速公路場景下的輔助駕駛里程為3.8億公里，城市道路場景則為1.4億公里。系統在應對復雜路況時表現出色：針對其他車輛變道和加塞的識別與響應次數達1.6億次（高速場景5131.2萬次，城市道路11348.2萬次），完成路口掉頭操作134萬次，通過城市環島18萬次。
在特定場景輔助功能方面，車位到車位的領航輔助功能被調用345萬次，泊車輔助功能使用次數高達2741萬次。離車泊入輔助功能成為用戶新寵，53.8%的用戶嘗試使用該功能，累計操作589萬次。這些數據表明，輔助駕駛系統已深度融入用戶的日常用車場景，從停車到行駛全程提供智能化支持。
安全性能是輔助駕駛系統的核心指標。報告特別強調了AEB（自動緊急制動）與AES（自動緊急轉向）功能的協同作用，這兩項技術構成的安全防護網在10月成功避免或減輕事故風險20.5萬次。結合此前累計數據，該系統已為用戶規避潛在危險256萬次，顯著提升了道路行駛的安全性。
從使用頻次到場景覆蓋，從基礎功能到安全防護，華為乾崑ADS輔助駕駛系統通過海量真實數據驗證了其技術成熟度。用戶用實際選擇證明，智能化駕駛輔助已從概念階段進入普及應用期，成為現代出行的重要組成部分。
