第八屆中國國際進口博覽會正式拉開帷幕，作為全球汽車行業的重要展示平臺，多家國際主機廠攜最新車型與技術亮相，為觀眾帶來一場汽車科技盛宴。以下為您盤點本屆進博會上備受矚目的幾款新車。
豐田GR YARIS以性能小鋼炮的姿態登場，此前已在國內市場上市，起售價39.98萬元。這款車型在前臉設計上進行了顯著升級，配備更大尺寸的進氣格柵，霧燈區域與輪眉處的空氣動力學套件經過重新優化，不僅提升了視覺沖擊力，更有效輔助內部冷卻系統散熱。新增的自動變速箱散熱器與中冷器協同工作，確保車輛在激烈駕駛時的穩定性。
自動駕駛領域迎來重磅消息，小馬智行與豐田聯合打造的鉑智4X Robotaxi實現量產版全球首秀。這款L4級自動駕駛車型搭載第七代車規級系統，支持全無人運營模式。根據規劃，到2026年，該車型將在中國一線城市投放千臺規模。雙方合作歷程可追溯至2019年，此前已陸續推出基于雷克薩斯RX與豐田賽那的自動駕駛車型，技術迭代持續加速。
日產汽車此次展示覆蓋純電、插混及智能燃油車的全矩陣產品。其中，基于天演架構打造的首款插混轎車N6成為焦點，該車型將于11月13日啟動預售，并在年內完成上市。作為東風日產新能源戰略的重要一環，N6的推出標志著品牌在混動領域的進一步深耕。
本田以“自由移動的喜悅”與“全域安全”為核心理念，展出涵蓋海陸空領域的創新成果。展臺亮點包括榮獲“2024中國十佳車身”的全新ACE承載式結構，該設計通過優化碰撞能量傳遞路徑，在保護自身乘員的同時，降低對對方車輛的沖擊強度，體現“共存安全”的哲學思考。
特斯拉Cybercab無人駕駛出租車完成亞太地區首次亮相。這款車型延續品牌極簡設計語言，車頭采用收窄造型與貫穿式燈帶，雙透鏡大燈組隱藏于兩側拱形結構中，配合低風阻系數設計，營造出未來感十足的視覺效果。其內飾布局同樣顛覆傳統，取消方向盤與踏板，完全依賴自動駕駛系統運行。
保時捷911系列迎來性能旗艦更新，新款911 Turbo S硬頂版與敞篷版同步國內首發，售價分別為272.8萬元與287.8萬元。新車在前包圍散熱開口處引入主動式百葉窗設計，可根據車速與工況自動調節開合角度，在優化空氣動力學表現的同時，提升發動機冷卻效率。這一細節升級進一步強化了其作為終極駕駛機器的定位。
作為以進口為主題的國家級展會，進博會自然成為海外品牌展示新品的重要舞臺。從高性能跑車到自動駕駛出租車，從混動轎車到安全技術革新，本屆展會不僅呈現了汽車產業的多元化發展趨勢，更折射出全球車企對中國市場的持續重視。
