一輛行駛里程突破22萬公里的小米SU7 Pro私家車，憑借其卓越的耐用性和性能穩定性引發網絡熱議。車主公開的車輛數據顯示，這輛使用超過一年的新能源汽車在高頻次使用場景下，核心部件表現遠超行業平均水平。

據車主介紹，該車日均行駛里程達540公里，幾乎每日完成完整的充放電循環。在累計行駛21萬公里時，車輛電池容量僅衰減5%，滿電續航仍保持560公里以上。更令人驚訝的是，在如此高強度的使用下，車輛至今未出現任何故障，甚至前輪胎都未進行更換，其可靠性指標明顯超越普通家用轎車標準。

車主特別強調，這并非特殊用途的測試車輛或運營車輛，而是因工作需要每日長途通勤的私人座駕。數據顯示，在總里程超過20萬公里時，該車輔助駕駛系統累計運行126,788公里，占總里程的63%，人工駕駛里程為73,808公里，占比37%。這種使用模式充分驗證了智能駕駛系統在高頻次、長距離場景下的穩定性。

針對網友關注的電池衰減問題，車主明確表示車輛電池健康度仍保持95%。這一數據與部分品牌宣稱的"8年12萬公里質保"形成鮮明對比，為消費者提供了真實的使用參考。目前，這位車主已設立更具挑戰性的目標：成為全球首位將小米SU7行駛里程突破60萬公里的用戶，當前進度已完成總目標的三分之一。

該案例不僅展現了新能源汽車在極端使用場景下的可靠性，也為行業提供了寶貴的實證數據。隨著電動汽車普及率提升，此類真實用戶的使用反饋，正成為消費者決策的重要參考依據。