中國(guó)載人航天事業(yè)再傳捷報(bào)——航天員陳冬累計(jì)在軌飛行時(shí)間突破400天，成為我國(guó)首位達(dá)成這一里程碑的航天人。此刻，距離地球400公里的中國(guó)空間站內(nèi)，這位“太空老將”正帶領(lǐng)乘組為返回地球做最后準(zhǔn)備。與此同時(shí)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心已進(jìn)入神舟二十一號(hào)載人飛船發(fā)射倒計(jì)時(shí)，中國(guó)空間站即將迎來第十次載人飛行任務(wù)。

陳冬的航天征程堪稱一部奮斗史詩。2016年，他隨神舟十一號(hào)完成首次太空之旅，在軌駐留33天；2022年，作為神舟十四號(hào)指令長(zhǎng)，他帶領(lǐng)乘組堅(jiān)守183天，成為我國(guó)首位在軌超200天的航天員；今年4月24日，他第三次出征，執(zhí)掌神舟二十號(hào)任務(wù)。截至10月27日，400天的累計(jì)在軌時(shí)長(zhǎng)讓他超越葉光富（375天）和蔡旭哲（365天），穩(wěn)居中國(guó)航天員在軌時(shí)長(zhǎng)榜首。更令人矚目的是，他以6次“太空漫步”刷新我國(guó)航天員出艙次數(shù)紀(jì)錄，成為名副其實(shí)的“太空行走之王”。在神舟二十號(hào)任務(wù)中，他不僅圓滿完成4次出艙任務(wù)，還為空間站安裝了關(guān)鍵防護(hù)設(shè)備，顯著提升了我國(guó)應(yīng)對(duì)太空威脅的能力。

神舟二十一號(hào)飛船的發(fā)射籌備工作已進(jìn)入最后階段。10月24日，船箭組合體完成垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，計(jì)劃最早于10月31日點(diǎn)火升空。這艘飛船是中國(guó)空間站迎來的第十艘載人飛船，也是神舟十六號(hào)至二十一號(hào)組批投產(chǎn)的收官之作，技術(shù)狀態(tài)成熟可靠。此次任務(wù)將實(shí)現(xiàn)天地交接新模式——3名新乘組將與神舟二十號(hào)乘組共同工作約一周，通過物資清點(diǎn)、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目移交、在軌經(jīng)驗(yàn)分享等環(huán)節(jié)，確保空間站運(yùn)營(yíng)無縫銜接。雖然航天員名單尚未公布，但任務(wù)標(biāo)識(shí)已引發(fā)關(guān)注：以航天員頭盔為視角，融合古代天儀元素，寓意“天人合一”的探索精神。

為應(yīng)對(duì)冬季發(fā)射場(chǎng)的大風(fēng)、低溫等極端天氣，技術(shù)團(tuán)隊(duì)為長(zhǎng)征二號(hào)F遙二十一火箭實(shí)施了16項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。光學(xué)導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)讓火箭“視力”更精準(zhǔn)，慣性測(cè)量組合冗余度提升增強(qiáng)了飛行穩(wěn)定性，整流罩空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化則確保了設(shè)備在極端環(huán)境下的正常運(yùn)行。與此同時(shí)，神舟二十號(hào)乘組已啟動(dòng)身體機(jī)能強(qiáng)化訓(xùn)練，逐步適應(yīng)地球重力。他們?cè)谲壵淼膶?shí)驗(yàn)樣本、首批“月壤磚”測(cè)試品等“太空快遞”將隨返回艙落地，為月球科研提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。由于長(zhǎng)期失重可能導(dǎo)致肌肉骨骼流失，航天員返回后需經(jīng)歷數(shù)月恢復(fù)期，出艙時(shí)將由工作人員抬行，這一細(xì)節(jié)彰顯了國(guó)家對(duì)航天員健康的高度重視。

陳冬的400天在軌飛行，不僅是個(gè)人的榮譽(yù)，更是中國(guó)載人航天從“短期駐留”向“長(zhǎng)期常態(tài)化駐留”躍遷的生動(dòng)寫照。隨著空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，航天員累計(jì)飛行時(shí)間持續(xù)突破，為未來載人登月任務(wù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉，陳冬、葉光富、蔡旭哲等資深航天員因豐富的在軌經(jīng)驗(yàn)，已成為載人登月任務(wù)的熱門候選。而神舟二十一號(hào)之后，新一代神舟飛船將實(shí)現(xiàn)運(yùn)力提升300%的技術(shù)飛躍，中國(guó)航天的深空探索正加速推進(jìn)。