小米汽車創(chuàng)始人雷軍近日通過社交媒體再次強調(diào)了小米汽車在安全領域的堅定承諾。他指出，小米汽車將持續(xù)深化技術研發(fā)，致力于為用戶提供更加安全、可靠的出行保障。

在近期舉辦的北美壓鑄協(xié)會年度盛會上，小米YU7車型憑借其創(chuàng)新的20合1一體化壓鑄鋁三角梁設計，一舉奪得2025國際壓鑄大賽最高榮譽——最佳結(jié)構獎。這一獎項不僅是對小米汽車技術實力的認可，也彰顯了其在車身安全設計方面的卓越成就。

北美壓鑄協(xié)會作為全球壓鑄行業(yè)的重要平臺，每年吸引眾多專業(yè)人士參與，其評選結(jié)果具有極高的權威性。小米YU7此次獲獎，標志著中國品牌在國際壓鑄技術領域取得了突破性進展。

從整車安全角度來看，一體化壓鑄鋁三角梁扮演著關鍵角色。當車輛遭遇碰撞時，該結(jié)構能夠有效傳遞沖擊力至車身另一側(cè)，增強車體吸能能力，從而大幅降低碰撞對乘員艙的直接沖擊。這種設計顯著提升了車輛在極端情況下的保護性能。

該部件的獨特之處還在于其跨系統(tǒng)集成設計。通過將空調(diào)箱、壓縮機等部件與車身結(jié)構有機結(jié)合，不僅實現(xiàn)了前艙空間的極致優(yōu)化，更為小米YU7創(chuàng)造了141升的超大前備箱容積。這種創(chuàng)新設計在提升實用性的同時，也展現(xiàn)了小米汽車對空間利用的深刻理解。

結(jié)合一體化壓鑄后地板、電池包與車身一體化設計（CTB）等先進技術，小米YU7的車身扭轉(zhuǎn)剛度達到47610N·m/deg，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中處于領先地位。高剛度車身結(jié)構為車輛提供了更穩(wěn)固的支撐，進一步增強了行車安全性。

小米汽車官方在發(fā)布相關消息時強調(diào)："安全始終是小米汽車的核心價值觀，是一切設計和技術的出發(fā)點。"這種理念貫穿于小米YU7的整個研發(fā)過程，體現(xiàn)在每一個細節(jié)之中。

具體到車身安全設計，小米YU7采用了"剛?cè)岵?的策略。在材料選擇上，堅持使用高強度、輕量化的優(yōu)質(zhì)材料，確保車身結(jié)構足夠堅固；在能量吸收方面，通過精密計算和反復測試，優(yōu)化碰撞能量傳遞路徑，最大限度保護乘員安全。

這種設計理念在小米YU7的多個關鍵部位得到了充分體現(xiàn)。從前部防撞梁到側(cè)面加強結(jié)構，從底盤防護到電池包安全設計，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心考量，共同構建起全方位的安全防護體系。

業(yè)內(nèi)專家指出，小米YU7在安全設計上的創(chuàng)新不僅提升了產(chǎn)品競爭力，也為新能源汽車行業(yè)樹立了新的標桿。其成功經(jīng)驗有望推動整個行業(yè)在車身安全技術方面取得更大突破。