北京現代旗下全新純電SUV——EO羿歐近日正式登陸市場，共推出三款車型，售價區間為11.98萬至14.98萬元。作為基于E-GMP純電平臺打造的合資車型，新車憑借弗迪磷酸鐵鋰電池、540km（CLTC）續航能力以及辨識度較高的外觀設計，在同級市場中展現出較強的競爭力。結合購車權益，其性價比優勢進一步凸顯。
動力系統方面，三款車型均采用單電機前驅布局，最大功率160kW，性能表現處于同級主流水平。電池組為弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，容量64.2kWh，支持快充功能。懸架結構采用前麥弗遜獨立式與后五連桿獨立式的組合，兼顧操控性與舒適性。若用戶對續航有更高需求，可選裝大容量電池包，CLTC續航里程可提升至722km（選裝價2萬元）；若追求性能，四驅版搭配大電池與20英寸輪轂的選裝方案（3.5萬元）也可滿足。
配置層面，入門版兩驅FUN版（11.98萬元）已配備L2級輔助駕駛、27英寸大屏、8295芯片、真皮方向盤、仿皮座椅等實用功能，但未提供360度全景影像與熱泵空調（需與220V后備箱電源一同選裝，費用2000元）。該版本更適合南方用戶日常代步，但對配置要求較高的消費者可能需謹慎選擇。
中配SMART版（12.98萬元）在入門版基礎上增加1萬元，新增后排側氣囊、前排中間氣囊、360度全景影像、車側盲區影像、倒車預警、隱藏式門把手、無線充電、副駕電動座椅及前排座椅加熱等配置。選裝方面，推薦加購熱泵空調+后備箱電源（2000元）與前排座椅通風（1500元），裸車價升至13.35萬元。此版本配置均衡，能滿足多數家庭用戶的日常需求。
頂配TECH版（14.98萬元）售價較中配高出2萬元，新增電動尾門、可開啟全景天窗、手勢控制、方向盤加熱、BOSE音響、熱泵空調等高端配置。不過，其價格已接近部分國產純電緊湊型SUV及合資競品，性價比優勢相對弱化。若對品牌有強烈偏好，該版本仍可納入考慮范圍。
從產品策略看，EO羿歐通過差異化配置滿足多元需求：入門版以基礎功能為主，中配版提供靈活選裝空間，頂配版則聚焦高端體驗。對于預算有限的消費者，中配版結合個性化選裝或為最優解；入門版需權衡配置缺失；頂配版則建議對比同價位競品后再做決定。
