安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）近期因在多個新興領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局引發(fā)市場高度關(guān)注。10月24日，該公司股價小幅上揚(yáng)0.30%，當(dāng)日成交額突破14.83億元，總市值維持在1097.90億元。這一表現(xiàn)背后，是其在新能源汽車、智能駕駛及未來出行等領(lǐng)域的深度探索與突破。

在智能駕駛領(lǐng)域，江淮汽車與華為、百度的合作持續(xù)深化。與華為的合作覆蓋HMS生態(tài)構(gòu)建、自動駕駛核心傳感器研發(fā)、MDC計算平臺開發(fā)及智能座艙系統(tǒng)優(yōu)化等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時，江淮-百度自動駕駛項目已取得實質(zhì)性進(jìn)展，累計完成超1000公里實車道路測試，為L4級自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地奠定了堅實基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士分析，結(jié)合華為的技術(shù)賦能，江淮汽車未來推出的車型有望在智能駕駛體驗上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

新能源汽車業(yè)務(wù)方面，江淮汽車通過戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建了差異化競爭力。作為蔚來汽車的主要代工廠，公司深度參與高端電動車型的生產(chǎn)制造，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。與大眾集團(tuán)合資成立的江淮大眾則專注于新能源乘用車研發(fā)，目前已實現(xiàn)多款車型的量產(chǎn)銷售。盡管短期業(yè)績承壓，但香港中央結(jié)算有限公司等機(jī)構(gòu)投資者持續(xù)增持，顯示出市場對其長期發(fā)展?jié)摿Φ男判摹?/p>

在前沿出行領(lǐng)域，江淮汽車與全球城市空中交通（UAM）科技企業(yè)億航智能達(dá)成合作，正式切入eVTOL飛行汽車賽道。雙方計劃在合肥設(shè)立合資公司，建設(shè)低空航空器制造基地，聚焦電動化、智能化、無人化的eVTOL產(chǎn)品研發(fā)。這一布局不僅順應(yīng)了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢，也為公司開辟了新的增長空間。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，江淮汽車形成了以商用車為核心、乘用車為增長點的產(chǎn)品矩陣。商用車業(yè)務(wù)占比達(dá)54.97%，憑借產(chǎn)品優(yōu)勢和市場積累保持較強(qiáng)競爭力；乘用車業(yè)務(wù)占比25.10%，通過新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的賦能，正成為新的增長引擎。客車業(yè)務(wù)占比7.67%，進(jìn)一步豐富了公司的產(chǎn)品線。

市場分析認(rèn)為，江淮汽車在新能源汽車、智能駕駛及eVTOL領(lǐng)域的多元化布局，體現(xiàn)了其對行業(yè)發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)把握。與華為、百度等科技巨頭的合作，為其技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展提供了強(qiáng)大支撐。隨著自動駕駛技術(shù)的逐步成熟和低空經(jīng)濟(jì)的興起，江淮汽車有望在未來的市場競爭中占據(jù)有利地位。