隨著新能源市場在中國從邊緣走向中心，傳統(tǒng)車企正加速布局電動化賽道。近日，東風(fēng)日產(chǎn)全新插電式混合動力轎車N6在廣州花都工廠完成下線，這款被視為品牌新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵車型的產(chǎn)品，已進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)階段。有網(wǎng)友在街頭捕獲到實(shí)車身影，其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)首次完整曝光。

新車采用與日產(chǎn)N7同源的家族設(shè)計(jì)語言，車頭呈現(xiàn)扁平化視覺效果。封閉式前格柵搭配中央黑色進(jìn)氣口，形成獨(dú)特的"雙層呼吸"結(jié)構(gòu)。可發(fā)光的品牌LOGO與貫穿式燈帶形成橫向視覺延伸，L型分體式大燈組內(nèi)部采用飛翼式光源布局，與N7的Y型燈組形成差異化設(shè)計(jì)。這種科技感與運(yùn)動感的平衡，在同級車型中頗具辨識度。

車身尺寸方面，4831/1885/1494mm的長寬高配合2815mm軸距，構(gòu)建出標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車框架。相比競品比亞迪秦L DM-i（2790mm軸距），其軸距優(yōu)勢達(dá)到25mm，但車寬略窄15mm。溜背轎跑造型搭配隱藏式門把手，側(cè)窗鍍鉻飾條與可選裝的17/18英寸輪轂（225/55 R17、225/50 R18規(guī)格），提供黑色車頂與紅色剎車卡鉗等個(gè)性化選擇，滿足年輕消費(fèi)者對運(yùn)動美學(xué)的追求。

車尾設(shè)計(jì)延續(xù)運(yùn)動基因，上揚(yáng)的小鴨尾與貫穿式尾燈組形成視覺呼應(yīng)。中央可發(fā)光的NISSAN字母標(biāo)識在夜間具有較高辨識度，牌照框下移至后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，配合隱藏式排氣布局，強(qiáng)化了新能源車型的科技屬性。整車1675-1730kg的整備質(zhì)量，在插混車型中屬于中等水平。

動力系統(tǒng)搭載1.5L NR15自然吸氣發(fā)動機(jī)（75kW/102Ps）與155kW（211Ps）驅(qū)動電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配瑞浦蘭鈞提供的21.1kWh磷酸鐵鋰電池。根據(jù)工信部申報(bào)信息，純電續(xù)航里程提供125km與130km兩個(gè)版本，滿足日常通勤的零排放需求。

雖然內(nèi)飾尚未正式公布，但參考日產(chǎn)N7的設(shè)計(jì)邏輯，預(yù)計(jì)將采用極簡主義風(fēng)格。電子懷擋、液晶儀表與懸浮式中控屏構(gòu)成核心交互界面，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等數(shù)字化功能。雙層副儀表臺設(shè)計(jì)可能集成無線充電模塊，而泊車輔助與高階駕駛輔助系統(tǒng)的搭載，或?qū)⑻嵘渲悄荞{駛競爭力。

從市場定位看，這款插混中型車將直面吉利銀河A7（8.98-12.58萬元）、比亞迪秦L DM-i（9.98-15.38萬元）等熱門車型的競爭。其14-18萬元的預(yù)估售價(jià)區(qū)間，能否通過差異化配置贏得市場，將取決于最終定價(jià)策略與產(chǎn)品力的綜合呈現(xiàn)。