美國太空探索技術(shù)公司（Space X）創(chuàng)始人埃隆·馬斯克近日在社交媒體平臺X上對中國商業(yè)航天企業(yè)藍(lán)箭航天研發(fā)的“朱雀三號”可復(fù)用運載火箭作出評價，引發(fā)全球航天領(lǐng)域熱議。他指出，這款采用不銹鋼結(jié)構(gòu)與甲烷燃料技術(shù)的火箭，融合了獵鷹9號架構(gòu)與星艦部分特性，具備挑戰(zhàn)現(xiàn)有可復(fù)用火箭市場格局的潛力，但同時強調(diào)星艦的技術(shù)層級遠(yuǎn)超當(dāng)前產(chǎn)品。

作為藍(lán)箭航天2023年8月啟動的重點項目，“朱雀三號”被定位為滿足大型星座組網(wǎng)需求的大運力、低成本可復(fù)用火箭。該型火箭采用全不銹鋼主結(jié)構(gòu)，一級與二級箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭高度66.1米，起飛質(zhì)量約570噸，配備九臺“天鵲-12A”液氧甲烷發(fā)動機。其設(shè)計整合了柵格舵、著陸支腿與反作用控制系統(tǒng)，技術(shù)路徑與獵鷹9號及星艦存在顯著交集，尤其在材料選擇與推進(jìn)系統(tǒng)方面體現(xiàn)了創(chuàng)新性。

獵鷹9號作為Space X的主力運載工具，憑借成熟的復(fù)用技術(shù)已完成超500次發(fā)射，長期主導(dǎo)商業(yè)航天發(fā)射市場。而“朱雀三號”的立項與研發(fā)，被視為中國商業(yè)航天企業(yè)試圖突破現(xiàn)有技術(shù)壁壘的重要嘗試。其技術(shù)參數(shù)顯示，該火箭起飛推力超過750噸，一子級設(shè)計支持垂直回收，若首飛成功，或?qū)⒊蔀槿蚴卓顚崿F(xiàn)工程化應(yīng)用的全不銹鋼可復(fù)用火箭。

近期，“朱雀三號”遙一運載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)完成首飛任務(wù)第一階段關(guān)鍵試驗。試驗內(nèi)容包括推進(jìn)劑全過冷加注、九機同步點火、牽制釋放及推進(jìn)劑泄出等全流程操作，覆蓋了從水平轉(zhuǎn)運、起豎到測發(fā)控制的完整環(huán)節(jié)。此次靜態(tài)點火測試驗證了火箭系統(tǒng)與發(fā)射場設(shè)備的兼容性，為后續(xù)入軌發(fā)射及一子級回收奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

根據(jù)計劃，“朱雀三號”首飛任務(wù)分為兩個階段。第一階段已通過加注合練與靜態(tài)點火試驗，目前火箭正返回技術(shù)區(qū)進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)核與設(shè)備維護(hù)。第二階段將重點實施入軌發(fā)射，并嘗試一子級垂直回收。技術(shù)團(tuán)隊表示，將基于試驗數(shù)據(jù)優(yōu)化流程預(yù)案，在確保安全的前提下推進(jìn)工程化應(yīng)用，力爭實現(xiàn)可重復(fù)使用火箭技術(shù)的規(guī)?；黄啤?/p>