易車榜最新發布的2025年9月全國汽車銷售數據顯示，國內31個省級行政區（不含港澳臺）的汽車市場格局呈現顯著變化。其中，比亞迪以絕對優勢成為最大贏家，不僅在28個省份斬獲品牌銷量冠軍，更在車型榜單中占據11個省市的銷冠位置。
從品牌維度看，比亞迪的統治力尤為突出。在統計的31個省級單位中，僅有廣西、西藏、云南三地未被其攻克。具體而言，西藏市場由豐田摘得桂冠，而廣西與云南的銷冠品牌則同屬五菱汽車。這一分布反映出區域市場對品牌偏好的差異化特征。
車型競爭層面，比亞迪秦PLUS新能源以壓倒性優勢領跑。該車型在11個省市的銷量榜上登頂，成為全國最暢銷的單一車型。緊隨其后的是五菱宏光MINI EV，這款微型電動車在7個省份占據銷量榜首。特斯拉Model Y與吉利星愿分別以5個和4個省市的銷冠成績，構成第二梯隊。
值得注意的是，新能源車型在本次統計中表現搶眼。除比亞迪秦PLUS新能源外，五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y等純電動車型均進入銷量前五，反映出國內新能源汽車市場的持續升溫。傳統燃油車品牌中，僅豐田在西藏的勝利成為少數例外。
區域市場分化現象值得關注。西部地區如西藏、云南等地仍保留對合資品牌的偏好，而東部沿海及中部省份則更傾向選擇新能源車型。這種格局既與消費觀念差異有關，也受到當地充電基礎設施布局的影響。
行業分析師指出，比亞迪的全面領先得益于其完整的產品矩陣和垂直整合能力。從10萬元級家轎到高端SUV，覆蓋多個細分市場的車型策略，使其能夠滿足不同層級消費者的需求。這種全價位段覆蓋模式，正在重塑國內汽車市場的競爭規則。
