據海外汽車媒體Autocar最新披露，斯巴魯即將重啟沉寂多年的高性能子品牌STI，并在即將開幕的東京車展上同步推出兩款概念車型。其中一款為純電動高性能兩廂車，另一款則是延續傳統動力的燃油車型，這兩款車型的發布被視為STI品牌重返市場的強烈信號。
純電動概念車被斯巴魯定義為“下一代產品矩陣的開拓者”，其設計語言突破傳統框架。通過官方預告圖可見，該車采用流線型低矮車頂設計，配合獨特的貫穿式燈帶系統，在保留兩廂車實用性的同時強化了運動基因。斯巴魯工程師透露，這款車型將探索電動化時代下高性能車的全新表達方式。
同步亮相的燃油概念車則延續了品牌經典元素，搭載標志性的水平對置“拳擊手”發動機與全時四驅系統。這套動力組合自1989年首次應用于斯巴魯車型以來，已成為品牌運動性能的象征。知情人士表示，該車的設計語言與現款車型形成代際傳承，但通過空氣動力學優化和輕量化改造提升了動態表現。
STI品牌的回歸之路充滿波折。自2021年最后一款WRX STI全球停產后，該品牌長期處于戰略蟄伏期。盡管現款Impreza衍生出獨立的WRX三廂版本，但更激進的STI性能版本始終未能面世。在此期間，斯巴魯管理層曾對品牌定位產生分歧，時任英國董事總經理John Hurtig甚至公開表示“STI與當前品牌戰略關聯度有限”。
市場風向的轉變始于管理層更迭。現任董事總經理Lorraine Bishton在近期采訪中坦言，忽視斯巴魯的性能傳統“確實令人遺憾”。這種戰略調整在斯巴魯歐洲負責人David Dello Stritto的表態中得到印證，他明確指出：“STI就是斯巴魯的DNA，未來的WRX STI將通過金色輪轂與經典藍車身的視覺組合，重新詮釋品牌的核心價值。”
行業分析師指出，STI品牌的重啟恰逢全球汽車市場電動化轉型的關鍵期。斯巴魯通過雙線并行的產品策略，既展現了擁抱新能源的技術決心，又保留了傳統燃油車的性能優勢。這種平衡策略能否幫助品牌在競爭激烈的高性能車市場重獲一席之地，將成為東京車展后行業關注的焦點。
