在MPV市場的激烈角逐中，2026款比亞迪夏以煥然一新的姿態(tài)登場，憑借多項核心升級成為消費者關注的焦點。這款新車不僅延續(xù)了現(xiàn)款車型大氣穩(wěn)重的外觀設計語言，更在細節(jié)處融入創(chuàng)新元素，展現(xiàn)出獨特的品牌魅力。

前臉部分，標志性的龍鱗格柵尺寸進一步擴大，與雙LED大燈形成無縫銜接，中央鑲嵌的“夏”字標識通過鍍鉻飾條橫向延伸，營造出寬闊的視覺效果。兩側導流槽采用夸張的造型設計，并點綴以鍍鉻裝飾，為整車增添運動氣息。車身側面線條流暢立體，機械式門把手與大尺寸輪轂相得益彰，雙側電動側滑門支持投影感應開啟，配合手機藍牙/NFC鑰匙功能，大幅提升使用便利性。頂配車型更在車頂新增激光雷達，成為其高階智駕能力的顯著標識。車尾部分保留經(jīng)典的貫穿式中國結尾燈，電動尾門采用大開口設計，方便物品取放。新車新增墨竹青、鎏光紫金雙色等個性化車身顏色，滿足消費者多樣化需求。

步入車內(nèi)，檀棕米與遠山黛兩種內(nèi)飾配色方案營造出溫馨典雅的座艙氛圍。T型中控臺布局規(guī)整，家族式三幅方向盤配備加熱功能，15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad成為視覺中心。更多車型升級搭載DiLink 150智能座艙系統(tǒng)，集成DeepSeek語音大模型，支持可見即可說、無麥K歌、哨兵模式及多品牌手機互聯(lián)等功能。12.3英寸全液晶儀表與流媒體內(nèi)后視鏡為駕駛者提供清晰信息顯示，頂配車型更搭載26英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，并可選裝副駕12.3英寸娛樂屏。便捷性配置方面，50W無線充電、物理快捷鍵及電子懷擋均得以保留，全車采用2+2+3的七座布局，座椅系統(tǒng)成為此次升級的重點。

優(yōu)化后的頭枕更符合人體工學設計，前排與第二排獨立座椅均配備加熱、通風、按摩、記憶功能及頭枕音響，二排還設有腿托與小桌板。第三排座椅支持電動調(diào)節(jié)與一鍵折疊，配合前后分段式天窗、后排獨立空調(diào)以及高配車型上的15.6英寸后排娛樂屏、車載冷暖箱，為全車乘客提供越級舒適體驗。音響系統(tǒng)最高可選裝28揚聲器杜比全景聲配置，并支持便攜可拆卸戶外音箱，滿足多元化使用場景。

動力與能效方面，新車沿用第五代DM技術，1.5T插混系統(tǒng)綜合參數(shù)保持不變，但通過換裝更大容量的弗迪刀片電池包，使高配車型的CLTC純電續(xù)航從180公里提升至218公里，滿油滿電綜合續(xù)航達1163公里。同時，虧電油耗顯著降低，NEDC工況下分別降至4.9L/100km和5.0L/100km，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更為出色。智能化水平實現(xiàn)飛躍式提升，頂配車型升級搭載天神之眼B高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，增加激光雷達并開放城市領航輔助功能；中配車型則沿用支持高速輔助駕駛與自動泊車的天神之眼C系統(tǒng)。

駕乘質感方面，云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)與云輦預瞄系統(tǒng)協(xié)同工作，能主動調(diào)節(jié)懸架阻尼以應對不同路況，結合業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“智能防暈車系統(tǒng)”，有效提升乘坐舒適性。VTOL外放電、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等均為全系標配，增強用車場景的安全性與便利性。在當前競爭激烈的MPV市場中，2026款比亞迪夏與別克GL8陸尚等車型形成直接競爭。兩者均搭載1.5T插混系統(tǒng)，動力表現(xiàn)接近，但升級后的比亞迪夏在純電續(xù)航、虧電油耗等核心指標上展現(xiàn)優(yōu)勢，日常使用成本更具吸引力。智能化層面，其高階輔助駕駛系統(tǒng)和智能座艙功能科技感更強，云輦-C系統(tǒng)、座椅舒適功能及豪華配置也為車內(nèi)體驗加分不少。別克GL8雖憑借公務出行市場的口碑積累保持競爭力，但比亞迪夏通過精準補強續(xù)航與智能化短板，產(chǎn)品力更為均衡，有望吸引追求高科技、高經(jīng)濟性及全方位舒適體驗的現(xiàn)代家庭與商務用戶。