在本田的運動車型譜系中，Prelude作為一款具有獨特定位的跑車，正引發著特定消費群體的關注。這款車型的受眾并非廣泛的大眾市場，而是聚焦于對日本80至90年代跑車文化懷有深厚情感的消費者。相較于同期熱門的三菱、馬自達、豐田等品牌車型，Prelude的市場熱度顯得較為低調，網絡討論聲量有限，甚至部分消費者對其與思域Type R的定位差異存在誤解。
盡管市場聲量有限，Prelude的購車群體卻呈現出鮮明的特征。據本田官方披露，主力購車人群集中在50至60歲年齡段，這類消費者不僅具備充足的消費能力，更對年輕時期的跑車記憶充滿情懷。Prelude的設計理念與動力配置恰好契合了這一群體的需求，成為他們重溫青春記憶的載體。在車身顏色選擇上，消費者偏好同樣具有時代印記：超過六成（63%）的車主選擇了白色，灰色（16%）、黑色（11%）和紅色（10%）分列其后，而定價較高的雙色限量版車型已全部售罄，進一步印證了其小眾市場的稀缺性。
動力系統方面，Prelude搭載了本田自主研發的新一代SPORTS e:HEV混合動力技術，由2.0升直噴發動機與雙電機組成，強調高效能與舒適性的平衡。這一配置使其與北美市場主流的日本跑車形成差異化競爭——當地消費者更傾向于豐田GR86、斯巴魯BRZ等“低價高樂趣”車型，以及支持敞篷設計的馬自達MX-5。盡管具體售價尚未公布，但市場預測Prelude在北美市場的定價約為4萬美元（約合人民幣28.6萬元），其“舒適能效導向”的定位或將吸引一批追求駕駛品質的消費者。
然而，Prelude在中國市場的前景仍存變數。以本田旗下高性能車型思域Type R為例，其在日本市場的起售價為499萬日元，而Prelude作為前驅混合動力跑車，若引入中國，售價可能突破35萬元。這一價格區間在中國市場面臨較大挑戰，消費者對跑車的性價比要求更為嚴苛，高定價或導致需求受限。本田將Prelude定位為“小眾稀缺產品”，通過差異化策略滿足特定群體的需求，這一策略與此前小型跑車S660的市場布局一脈相承，展現了本田在運動車型領域的持續探索。
